Under de ferskate kontroversjes om de nije Toyota GR Supra , it ûntbrekken fan in hânmjittich Fersnellingsbak is ien fan harren. Toyota hat al yn it iepenbier gongen mei te sizzen dat, as d'r genôch fraach is, it hielendal net ûnwierskynlik is dat der yn 'e takomst in Supra mei in manuele oerdracht net ûntstean kin.
No, de nijsgjirrich neamde European Auto Group (EAG), in tarieder basearre yn Teksas, yn 'e Feriene Steaten fan Amearika, ferwachte de hypotetyske offisjele bewegingen. Net allinich binne se al yn it proses fan it konvertearjen fan de earste Toyota GR Supra om in hânmjittich fersnellingsbak te brûken, se akseptearje al boarch foar fierdere konversaasjes.
EAG is gjin frjemdling foar dizze soarten konversaasjes - se waarden bekend om it konvertearjen fan in Ferrari 430 Scuderia en wurkje op it stuit oan it konvertearjen fan in Ferrari 458 Speciale ... lyts.
Werom nei de Toyota GR Supra, sil de konverzje natuerlik orizjinele BMW-ûnderdielen brûke, en garandearret ek de bêste kompatibiliteit tusken de B58, syn motor, en de hânlieding.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
De priis foar it meitsjen fan de nije Supra yn in sportauto mei in ekstra laach ynteraksje komt net goedkeap. EAG kostet om $ 12.000 foar de konverzje (ca. 10.700 euro), en wy kinne meitsje in reservearring foar 6000 dollar (ca. 5350 euro). It duorret 30 oant 45 dagen om it wurk te foltôgjen en de auto moat nei de EAG-foarsjenning stjoerd wurde.
Neist it winnen fan in nije hânmjittich gearbox, omfettet EAG yn 'e kosten fan' e konverzje in ferheging fan 'e macht foar de ynline seis silinders, nei wearden om 420-430 hp, tank oan in gearwurkingsferbân foarme mei ProTuning Freaks, in Kanadeeske spesjalist foar tarieding yn ... BMW.