Hjir hawwe wy jo al yntrodusearre oan in protte fan 'e transformaasjes dy't de nije Suzuki Jimmy is rjochte. Fan in "Defender" Jimny oant in "G-Klasse" Jimny, wy hawwe fan alles al wat sjoen. Wat jo wierskynlik net wisten is dat de rage foar it feroarjen fan de Jimny yn oare auto's net nij is, en dizze Jimny "Grand Wagoneer" is it bewiis.
Oarspronklik ferkocht yn Japan, dit 1991-model heart ta de twadde generaasje fan 'e Jimny (jo moatte it hjir kenne as Samurai), it hat sawat 25.000 kilometer en waard allinich yn 2018 ymportearre nei de Feriene Steaten. It waard lykwols koartlyn ferkocht foar $6900 (sawat 6152 euro) op 'e webside Bring a Trailer.
It meast nijsgjirrige ding oer dizze Jimny is it feit dat immen besleat om it te feroarjen yn in mini-Jeep Grand Wagoneer - in histoaryske namme op 'e Jeep dy't, frjemd genôch, wurdt ferwachte om werom te gean nei de portefúlje fan it Amerikaanske merk oer in pear jier.
Lykas de orizjinele Grand Wagoneer (sjoch ôfbylding oan 'e ein fan it artikel), brûkte dizze Jimny applikaasjes yn imiteare hout, chrome bumpers en spegels en in grille, ek chrome, ûntworpen om te lykjen op dyjinge dy't brûkt waard troch de Jeep (Net alle Grand Wagoneers hiene de tradisjonele grille mei sân bars).
In lytse motor foar in lytse jeep
Om't it in ferzje is dy't oarspronklik ferkocht is yn Japan (kei-auto), is dizze Jimny (of Samurai, lykas jo leaver) noch lytser as de hjir ferkocht. It ûntbrekken fan tsjil arch wideners draacht by oan dit, wêrtroch't it liket noch smeller.
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
Nei it skilderjen liket it ynterieur yn goede steat te wêzen.
Op it nij skildere ynterieur (ja, de ferkeaper seit dat hy it dashboard en de doarpanelen skildere hat), blykt it grutste hichtepunt de opskrift "Turbo" op it stjoer te wêzen. Dizze is der om ús te herinnerjen dat ûnder de motorkap in lytse 660 cm3 turbomotor is (lykas gewoanlik yn kei-auto's), dy't ferbûn is mei in fiif-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak.
De Jeep Grand Wagoneer…