It is ien fan 'e meast besprutsen fragen yn' e autowrâld: wat is flugger, in foar-, efter- of all-wheel drive auto? Om dizze "diskusje" ienris en foar altyd op te lossen, sette it Carwow-team har hannen oan it wurk en besleat in dragrace te hawwen om alle twifels te ferwiderjen.
Yn in race dy't wy it "duel fan traksjes" kinne neame, foel de belesting fan it fertsjintwurdigjen fan front-wheel drive nei de Renault Mégane RS Trophy mei syn 1.8 l 300 hk fjouwer-silinder turbo en manuele fersnellingsbak. De fertsjintwurdiger mei rear-wheel drive wie de Porsche 718 Boxster GTS, dy't ferskynde yn 'e race mei in 2,5 l flat fjouwer mei 366 hk, automatyske oerdracht en launch kontrôle.
De "eare" fan it fertsjintwurdigjen fan de modellen mei fjouwer tsjillen foel ta de Volkswagen Golf R, dy't in 2.0 l fjouwer-silinder turbo brûkt mei deselde 300 hp as de Mégane RS Trophy, mar is foarsjoen fan in automatyske fersnellingsbak en lansearkontrôle.
Mei it each op de automatyske oerdrachten en startkontrôle wêrop de Dútske foarstellen betrouwe (en de gruttere krêft fan 'e Porsche), reagearret de Mégane RS Trophy mei it leechste gewicht fan it trio (mar 1494 kg). Mar is it genôch? Wy litte jo de fideo foar jo om út te finen.
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.