Op it stuit binne d'r twa soarten merken yn 'e autowrâld. Dejingen dy't leauwe yn 'e takomst fan wetterstofauto's en dyjingen dy't tinke dat dizze technology mear sin makket as se tapast wurde op swiere auto's.
Wat dizze saak oanbelanget, is Volkswagen opnommen yn 'e twadde groep, lykas befêstige troch Matthias Rabe, technysk direkteur fan it Dútske merk yn in ynterview mei Autocar.
Neffens Matthias Rabe is Volkswagen net fan plan om wetterstofmodellen te ûntwikkeljen of te ynvestearjen yn 'e technology, alteast yn 'e heine takomst.
En de Volkswagen Group?
Befêstiging dat Volkswagen gjin plan is om wetterstofauto's te ûntwikkeljen ropt in fraach op: is dizze fyzje allinich foar it merk Wolfsburg of wreidet it út nei de heule Volkswagen Group?
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Op dit ûnderwerp beheinde de technysk direkteur fan Volkswagen him ta te sizzen: "as groep sjogge wy nei dizze technology (wetterstof), mar foar Volkswagen (merk) is it gjin opsje yn 'e heine takomst."
Dizze ferklearring lit it idee yn 'e loft dat de oare merken fan' e groep meie komme om dizze technology te brûken. As jo ûnthâlde, Audi hat ynvestearre yn wetterstof foar in skoft no, en mear resint it sels partner mei Hyundai yn dit ferbân, wylst noch wurkjen op it mêd fan syntetyske brânstoffen.
Matthias Rabe einiget mei it treffen fan in idee dat wy ek besprutsen yn 'e ôflevering fan ús podcast wijd oan alternative brânstoffen. Wêr't wy ek neame dat technology foar wetterstofbrânstofsel mear sin kin meitsje as se tapast wurde op swiere auto's. Mis net sjen:
Boarnen: Autocar en CarScoops.
It team fan Razão Automóvel sil online trochgean, 24 oeren deis, tidens de COVID-19-epidemy. Folgje de oanbefellings fan 'e Algemiene Direktoraat fan Folkssûnens, foarkom ûnnedige reizen. Tegearre sille wy dizze drege faze oerwinne kinne.