Lang pland, mar net útfierd op it fêstelân fan Portugal (yn 'e Azoaren binne periodike ynspeksjes fan motorfytsen en bromfytsen al ferplichte), ferplichte periodike ynspeksjes foar motorfytsen moatte fanôf 2023 yn 'e Jeropeeske Uny ferplicht wurde.
It ministearje fan Ferkear fan Jeropa (MOT) sil in dekreet tariede dat net allinich it ferplichte karakter fan dizze ynspeksjes sil oplizze, mar ek de te ynspektearjen parameters fêststelle en, fansels, de datum fan ynwerkingtreding fan dizze standert.
Nei't it Europeesk ministearje fan Ferkear koartlyn oanjûn hat dat dizze ynspeksjes net yn 2022 komme soene, is it ek dúdlik dat de Federaasje fan de European Motorcyclists Association (FEMA) net yn in stypjende rol (wat) by it Europeesk Ministearje fan Ferkear oanslute moat. oanbean te dwaan), mei de befêstiging fan dizze skieding te kommen nei in gearkomste tusken it Direktoraat Generaal foar Enerzjy en Klimaat (DGEC) en FEMA.
Wat te ferwachtsjen fan dizze ynspeksjes
Foar no is net folle bekend oer dizze ferplichte periodike ynspeksjes foar motorfytsen, en it is net wis oft se alle ferpleatsing en krêftberik sille dekke. As jo it ûnthâlde, de earste kear dat it ûnderwerp yn Portugal besprutsen waard, soe it idee allinich wêze om motorfytsen mei in motorkapasiteit gelyk oan of grutter dan 250 cm3 te ferplichtsjen om te ynspektearjen.
D'r binne lykwols geroften dat it Jeropeesk Parlemint fan doel is dizze ynspeksjes út te wreidzjen nei alle twa- en trije-wheel auto's, nettsjinsteande de motorkapasiteit. As dat befêstige wurdt, moatte sels bromfietsen mei in motorfermogen oant 50 sm3 by kontrôles teste wurde.
Wat der evaluearre wurdt, is der nochris gjin konkrete ynformaasje. Sels dan moatte dizze ynspeksjes in fisuele ynspeksje fan 'e bannen, ljochten, remmen befetsje (dy't ek yn' e phrenometer hifke wurde kinne (dêr't de remmen fan 'e auto wurde hifke). Ek moatte de toetsen foar fersmoarging en útstjitlûd oanwêzich wêze.
Foar it momint is de frekwinsje fan dizze ynspeksjes noch net bekend makke of de priis dêrfan. De earste kear dat dizze hypoteze oanpakt waard, yn 2018, stelde it Ynstitút foar Mobiliteit en Ferfier (IMT) de priis fan dizze ynspeksjes op 12,74 euro. Op de Azoren kostje dy 23,45 euro, by brommers en brommers sakket nei 8,31 euro.