DE Abarth OT 2000 Coupe Amearika , berne yn 1966, komt fan 'e beskieden Fiat 850 Coupé. It is de kulminaasje fan in opienfolging fan kompetysjemodellen ôflaat fan 'e 850 - OT stiet foar Omologata Turismo of Homologation Tourism.
Yn ferliking mei de orizjinele 850 Coupé wie de OT 2000 Coupe America in meunster - yn 'e efterkant, ynstee fan de 843cc (fjouwer silinders) en 47hp fan' e orizjinele motor te finen, wie d'r in 1,946cc blok dat 185hp koe leverje. Allegear kombinearre mei in featherweight 710 kg - sawat 250 kg lichter as in hjoeddeiske MX-5. Resultaat? Allinnich 7,1 sekonden om 100 km / h en 240 km / h topsnelheid te berikken.
Mar hoe sit it mei de reservebân, dy’t yn dy nuvere foarm fan foaren út stekt? Lykas sein, de motor op 'e Fiat 850 Coupé is oan de efterkant, sadat de kofferbak en reserve bân binne oan de foarkant. Mar yn it gefal fan 'e Abarth OT 2000 Coupe America wie it nedich om de radiator oan' e foarkant te ferpleatsen, wêrtroch't de reservebân twong om te skowen ... foarby it lichem.
Abarth's skynbere "nederlaag" waard omfoarme ta in deugd, mei't de reservebân ek de rol fan bumpers oannaam, yn in tiid dat se allegear fan metaal wiene.
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.