Al in "jiereinde-tradysje", de "World's Greatest Drag Race" troch de Noardamerikaanske publikaasje Motor Trend fûn dit jier plak mei minder konkurrinten en ... mei nije regels - noch altyd gefolgen fan it bizarre jier fan 2020.
Ynstee fan de gewoane tolve auto's te hawwen, seach ien fan 'e meast epyske dragraces mar acht auto's konkurrearje. Fierders rieden de konkurrearjende auto's net allegear tagelyk tsjin elkoar, lykas gewoanlik - it spoar foar de lêste trije edysjes, breed genôch om dit mooglik te meitsjen, lizzend op Vandenberg Air Force Base, wie net beskikber.
Ynstee dêrfan waarden se groepeare yn pearen yn in knockout-skema oant twa finalisten waarden berikt, dy't doe stride om de "kroan" fan winner fan 'e tsiende edysje fan' e "World's Greatest Drag Race".
de konkurrinten
Njonken de gewoane supersporten befette de edysje fan dit jier fan 'e dragrace promovearre troch Motor Trend in al "ferplichte" SUV, de Porsche Cayenne Turbo Coupe en in heul Amerikaanske pick-up, yn dit gefal de radikale Ram 1500 TRX.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Wat de oare konkurrinten oangiet, in Lamborghini Huracan EVO AWD, in Porsche 911 Turbo S, in Chevrolet Corvette Stingray Z51, in Ford Mustang Shelby GT500, in Acura NSX (a.k.a Honda NSX) en in Ferrari F8 Tributo opsteld yn 'e dragrace.
Wy wedde dat jo al rieden hawwe hokker twa finalisten ûnder de oanwêzige mear dan 5000 pk wiene. Tink derom dat de lêste race net de klassike "kwart myl" (402 m) wie, mar in heale myl (804 m). Hokker wie de fluchste? Fyn út yn 'e fideo: