DE Alfa Romeo Tonale wie ien fan de ferrassingen fan de lêste Geneva Motor Show, reveal de bedoeling fan de histoaryske Italjaanske merk te wreidzjen syn SUV oanbod bûten de Stelvio.
It konsept ûntbleate op it Switserske poadium soe, mei in protte tichtby, ferwachtsje dat de takomstige SUV ûnder de Stelvio sil wurde pleatst, mei oare wurden, mei as rivalen de BMW X2, Audi Q3 of Volvo XC40.
En dat liket echt te wêzen wat wy yn dizze bylden sjogge dy't wy yn it earste plak net moatte sjen. De Alfa Romeo Tonale is net isolearre, mar begelaat troch guon fan 'e earder neamde rivalen.
Opmerking: Produksjemodel yn griis, konsept yn read:
Dizze ôfbyldings waarden fêstlein yn wat liket te wêzen in ynterne ûntwerpresinsje en fergelikingssesje mei rivalen. It rjochtfeardiget wêrom't it model griis is - de bêste skaad foar it evaluearjen fan it ûntwerp fan in nij model.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
It ferrast it byldlek fan 'e takomstige kompakte SUV yn sa'n ier stadium - de frijlitting fan 'e produksjeferzje is allinich pland foar 2021. Wat wy sjogge kin eins gewoan in statysk model op folsleine skaal wêze, al mei in heech nivo fan detail (it getinte glês lit jo it ynterieur net sjen, dus se ferkenne it).
It is noch altyd in goed teken. It betsjut dat de ûntwerpfaze òf foltôge is òf hiel ticht derby.
Lykas gewoane praktyk is yn 'e yndustry, binne in protte fan' e konsepten dy't wy sjogge yn motorshows net ûntwurpen foar it produksjemodel, hoewol wy it konsept earder sjogge. Mei oare wurden, as wy it konsept sjogge, is it ûntwerp fan it produksjemodel al "beferzen" of praktysk definiearre. It is in manier om fan tefoaren 'grûn te betasten' ...
Dus gjin wûnder dat de tichtens tusken de Tonale fêstlein yn dizze bylden en it Tonale-konsept. De grutte ferskillen komme del op 'e foar- en efterkant optyk, net sa slank as de mear futuristysk útsjen fan it konsept, en oare mear realistyske details: konvinsjonele spegels, wisserblêden, doarhandgreep of mear beskieden tsjillen.
Wat te ferwachtsjen?
Blykber, de produksje Alfa Romeo Tonale sil ôflaat fan itselde platfoarm as de Jeep Compass, en sil ek ervje de plug-in hybride motor ûntbleate yn Genève. Dat is, de ynterne ferbaarningsmotor yn dwerse front posysje sil wurde beselskippe troch in elektryske motor gepositioneerd op de efterste as.
Lykas de Compass, moatte de motoren allegear fjouwer-silinder wêze, mei in sterke kâns om te ferminderjen nei de nije 1.3 Turbo, koartlyn debutearre troch de Renegade en 500X, en de 2.0 Turbo-farianten brûkt yn 'e Giulia / Stelvio.
D'r is gjin fierdere ynformaasje oer de takomst Tonale, mar sjoen it hjoeddeistige kommersjele senario fan it merk, wêr't Alfa Romeo mei fjouwer modellen en ynternasjonale oanwêzigens minder ferkeapet as de stjerlike Lancia, dy't allinich Ypsilon ferkeapet op 'e Italjaanske merk, lykas gewoanlik. komst fan de nije Tonale "juster, it wie te let".