Fiat 500 Zazara, seit it jo wat? Mooglik net... Ik sels wie net bewust fan it bestean fan dizze histoaryske nijsgjirrigens oant ik it ferline moanne seach yn in ynternasjonaal spesjalistysk tydskrift.
Yntrigearre troch sa'n model gie ik nei hûs en begon der oer te "googelen". Ik realisearre al gau wêrom't ik net wist oer dizze Fiat 500 Zanzara, is dat yn feite net folle as gjin ynformaasje bestiet oer dizze nijsgjirrige Italjaanske skepping.
Blykber waard de Zanzara yn 'e jierren 1960 ûntwurpen troch de ferneamde Italjaanske ûntwerper, Ercole Spada - op dat stuit wie Spada yn lieding oer Zagato, ien fan 'e bekendste auto-ûntwerphuzen yn 'e wrâld.
Dit projekt waard ynearsten tocht as in nut, mar de hear Spada, ik wit net as mei opsetsin, makke neat oars as in nut. De Zanzara, boud fan it platfoarm fan in Fiat 500 út 1969, is ja, in lytse asfaltbuggy!
Zanzara, betsjut mosquito yn it Italjaansk, mar alle oerienkomsten mei dit ynsekt binne suver tafal ... As it doel fan de ûntwerper wie om in auto te meitsjen dy't fergelykber is mei in muggen, dan wie der wat heul serieus oan 'e gong yn' e geast fan dy hear. No, as de bedoeling wie om in kikkert mei tsjillen te meitsjen en it in mug te neamen, lokwinske, dat doel waard letterlik ferfolle.
Sa't jo op 'e ôfbyldings sjen kinne, seach de Fiat 500 har foar- en efterkant folslein opnij ûntwurpen, en om it te boppen binne de doarren en it dak fuorthelle, in detail dat de makker fan' e Fiat 500 ferskate nachten sûnder sliep litten hawwe moat.
De auto is bespotlik ûnsjoch, dêr haw ik gjin twifels oer, mar tagelyk liket it derop dat ik mysels al sjen kin op 'e wei nei it strân "monteare" yn ien fan dizze. As ik besykje, ik kin net sûnder laitsjen nei dizze auto sjen, mar miskien haw ik dêrom krekt myn lippe fallen troch dizze betoverde kikkert. It is in leafde dy't lestich te begripen is ...
As de ynformaasje dy't ik haw kloppet, dan is de motor dy't yn dizze Zanzara brûkt wurdt deselde as de Fiat 500 út dy tiid, wat betsjut dat wy fan in lytse twasilindermotor in maksimale krêft fan tichtby 20 pk ferwachtsje kinne. Mar meitsje gjin flater, dit is mear as genôch krêft om ús nei in sikehûsbêd te stjoeren as wy fan doel binne dizze 440 kg featherweight mishannelje. Mar wat my it measte soargen makket, is: wêr stek ik de holle yn 't gefal fan in rollover? Dit is in heul credible fraach, earst om't it net te dreech wêze soe om dizze wjukkenleaze mug om te kearen en twadde om't ik neat sjoch dat de holle fan passazjiers beskermje kin yn gefal fan in mear drastyske situaasje.
Spitigernôch wit ik net folle mear oer dizze buggy, mar neffens guon artikels dy't ik op dit ynternet sjoen haw, binne op syn minst twa ienheden fan dizze Fiat 500 Zanzaro boud. Ien fan dizze ienheden heart by Ercole Spada en de oare oan ien mei de namme Claudio Mattioli.
It moat ek opmurken wurde dat de bylden dy't jo oant no ta sjoen hawwe fan 'e Zanzara binne makke troch Ercole Spada yn syn frije tiid, mar der binne ek twa oare ferzjes fan Zagato, de Zanzara Zagato en de Zanzara Zagato Hondina - as ik dat net bin fersin, de lêste waard boud út de Honda N360. As jo mear ynformaasje hawwe oer dizze buggy, lit ús dan in reaksje efter, om't wy graach dizze Fiat 500 Zanzara better kinne leare.
Fiat 500 Zazara
Fiat 500 Zazara Zagato
Fiat 500 Zazara Zagato Hondina
Tekst: Tiago Luís