Nei't er ôfwêzich wie fan 'e salons fan Parys en Genêve, gie Ford werom nei de Europeeske kompetysjes yn Frankfurt. Dêr makke it blauwe ovale merk njonken syn (wiid) elektrisearre assortiment de topferzje fan de Puma , Titanium X.
Allinne beskikber mei de 1.0 EcoBoost yn mild-hybride ferzje yn 125hp of 155hp farianten , As der ien ding is dat de Ford Puma Titanium X net ûntbrekt, it is apparatuer. Oan 'e bûtenkant wurdt dizze ferzje ûnderskieden troch it oannimmen fan 18-inch tsjillen, finishen yn glanzend swart en chrome details op' e grille, mistljochtlisten en op 'e sydrokken.
Binnen komt de Puma Titanium X standert mei útnimbere en waskbere stoelbedekkingen (in earste foar Ford), massaazjesitten en apparatuer lykas it draadloze oplaadsysteem as it premium B&O-lûdsysteem mei 10 sprekkers en 575 W Hichtepunten omfetsje it learen-effekt stjoering tsjil en de hout-effekt applikaasjes op it dashboard.
De efterste diffuser hat metallyske grize details.
As lêste, op it mêd fan feiligens, de meast útrist fan de Pumas biedt, as standert, apparatuer lykas it baanûnderhâld systeem, de pre-botsing assistinsje systeem mei fuotgongers detectie, de adaptive cruise control mei Stop & funksje. Go of it teken herkenning systeem.
Ek binnen hat de Puma Titanium X eksklusive details.
totale elektrifikaasje
Neffens Ford-prognosen, oan 'e ein fan 2022 mear as 50% fan har ferkeap fan passazjiersauto's wurdt ferwachte dat se elektrifisearre wurde . No is sa'n doel ûnmooglik te realisearjen sûnder in (hiel) breed oanbod fan elektrifisearre modellen en dêrom is Ford fan doel om yn 2024 17 elektrifisearre modellen te lansearjen, wêrfan't dit jier al acht útbrocht wurde.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
As om dizze ynset foar elektrifikaasje te bewizen, brocht Ford syn grutste ea elektrifisearre berik nei de Frankfurt Motor Show. Dêr kinne wy de Puma EcoBoost Hybrid sjen, de Explorer en Tourneo Custom Plug-In Hybrids, de Mondeo Hybrid en sels de nije Kuga, de earste Ford mei mylde hybride, hybride en plug-in hybride ferzjes.
Foar 2020 is Ford fan plan om in 100% elektryske SUV bekend te meitsjen ynspireare troch de byldbepalende Mustang, dy't 600 km oan autonomy moat hawwe (al yn oerienstimming mei de WLTP-syklus). Njonken dit model soe Ford ek in elektrysk model moatte produsearje basearre op it MEB-platfoarm, itselde brûkt troch ... Volkswagen ID.3.
Uploads sille gjin probleem wêze
Ford profitearre ek fan 'e Frankfurt Motor Show om de skepping oan te kundigjen fan in app wêrmei eigners fan plug-in hybride auto's kinne lokalisearje, tagong krije en betelje foar oplaadtsjinsten.
Mei in brede dekking yn hiel Europa sil de nije app tagong en betelling leverje op mear dan 118.000 oplaadpunten yn 30 lannen, lykwols is it noch net bekend as Portugal ien fan dy lannen is. As jo it ûnthâlde, fertaalt Ford's ynset foar it oplaadnetwurk ek yn it IONITY-netwurk, wêrfan it merk in oprjochter en oandielhâlder is.