De nûmers en prestaasjes dy't sille ferskine op it technyske blêd fan Porsche's earste 100% elektryske supersportauto, waans namme sûnt is feroare fan Mission E nei Taycan, binne offisjeel frijlitten. Se tasizze oerweldigjend te bliuwen yn 'e produksjeferzje.
Neffens it merk Stuttgart sil de Porsche Taycan twa elektromotoren hawwe - ien op 'e foaras en de oare op' e efteras - permanint wurkje, en garandearje in krêft fan 600 hp.
It leverjen fan krêft oan dizze twa motoren sil in heechspannings lithium-ion-batterijpakket wêze, dat autonomy yn 'e oarder fan 500 kilometer kin garandearje. Hoewol de konstruktor net neamt hokker mjitsyklus - NEDC of WLTP - brûkte it om dit nûmer te berekkenjen.
15 minuten om sa'n 80% fan 'e batterij te resetten
Ek neffens Porsche sil de Taycan, as de enerzjy yn 'e batterijen op is, mar sa'n 15 minuten nedich wêze ferbûn mei it stopkontakt, op spesifike 800V-laadstasjons, om sa'n 400 kilometer mear te dwaan. De fabrikant belooft ek dat de elektryske sportauto de CCS (Combined Charging System)-oplaadsysteemstandert yn Jeropa en de FS sil brûke, wêrby't de ienheden dy't foar Japan ornearre binne likegoed oanpast wurde oan de yn dat lân brûkte systemen.
Boppedat, hoewol it in 100% elektryske auto is, soarget Porsche ek dat de Taycan net ophâldt in echte Porsche te wêzen, ek yn termen fan prestaasjes en rydsensaasjes. Mei de fabrikant oankundigje dat de fersnelling fan 0 nei 100 km / h sil barre yn "folle minder" as 3,5 sekonden , wylst de start fan 0 nei 200 km / h sil barre yn minder as 12 sekonden.
Porsche hopet 20.000 per jier te ferkeapjen
Yn 'e lange ferklearring no frijlitten, ûntbleatet Porsche noch in searje nijsgjirrige sifers, relatearre oan de Porsche Taycan. Benammen ferwachtet it sawat 20 tûzen ienheden te ferkeapjen fan wat har earste 100% elektryske model sil wêze. Dat is sawat twatredde fan it totale oantal 911 ienheden dat it op it stuit per jier leveret.
Oant no ta hat in team fan 40 spesjalisten "in trije-sifers oantal" fan Porsche Taycan-prototypes produsearre, wêrfan 21 yntusken binne ferstjoerd, folslein kamouflearre, nei West-Súd-Afrika, wêr't sawat 60 meiwurkers ferantwurdlik binne foar ûntwikkeling. se ha mei de auto al mear as 40 tûzen kilometer ôflein.
Oant de lêste faze fan ûntwikkeling, Porsche is fan betinken dat "miljoenen kilometers" sille wurde realisearre mei de Taycan ûntwikkeling prototypes, om te ferminderjen de marzje fan potinsjele problemen dy't koe ûntstean mei it definitive produkt.
De Porsche Taycan komt op 'e merke yn 2019. It is de earste fan in protte 100% elektryske modellen dy't Porsche hopet te lansearjen yn 2025.