Konfrontearre mei de útdaging fan in wurden de fluchste produksje front tsjil oandriuwing op fiif fan 'e wichtichste Europeeske circuits, de Honda Civic Type R hat krekt foltôge wat de Japanske merk neamde de "Honda Civic Type R Challenge 2018", tafoegjen fan it fyfde en lêste rekord dêr't it sels sette. Dizze kear op it circuit fan Hungaroring.
Mei eardere Britske Formule 1-kampioen Jenson Button oan it stjoer, wist de Type R de bêste rûnte te meitsjen fan it Hongaarske 4.38 km-sirkwy - dat omfettet 180º bochten en in komplekse chicane - 2:10.19 sek.
Mei dizze tiid slagge Button it rekord te ferbetterjen ynsteld troch de foarige generaasje Civic Type R yn 2016.
Jenson Button, NSX Super GT-sjauffeur en eardere F1 wrâldkampioenWy kamen nei de Hungaroring, wêr't ik yn 2006 myn earste F1-race mei Honda wûn, om in nij rûnrekord yn te setten yn in front-wheel-drive produksjeauto mei de nije Type R, en ik bin sa bliid dat wy it dien hawwe!
fiif circuits, fiif records
De rapste skoare fan 'e ronde foar produksjeauto's mei front-wheel-drive by de Hungaroring is it lêste haadstik yn in útdaging dy't begon nei april 2017, nei it fêstlizzen fan' e nije Honda Civic Type R as it rapste front-wheel-drive produksjeauto ea, op de Nürburgring Nordschleife.
Op de Dútske baan wist de Japanske single de bêste rûntiid yn te stellen, 7 min43.8s.
Fan doe ôf waard besocht om Magny-Cours , Frankryk, mei WTCR-sjauffeur Esteban Guerrieri dy't in nij rekord sette 2 min1.51 s.
Al yn Spa-Francorchamps , yn Belgje, foel it oan Bertrand Baguette, stjer fan 'e Japanske Super GT, om it bêste mark en nij baanrekord te setten, 2 min 53.72s.
Yn july 2018, yn silverstone , It wie de beurt fan BTCC-leginde Matt Neal om in nij rekôr foar it Britske spoar te setten 2 min 31.32s.
Ta beslút, yn ús Estoril Autodrome , foel it oan de Portugeeske WTCR-sjauffeur Tiago Monteiro om it as in nije benchmark foar front-wheel drive vehicles te setten, 2 min 1.84s.