De SEAT Alhambra, de Spaanske folksferfierder berne yn Portugal, hat krekt nije arguminten krigen. Under harren, nije motoren en nije systemen foar riden assistinsje, ferbining en infotainment.
SEAT hâldt it offensyf yn 'e fernijing fan it berik mei de nije generaasje fan' e Alhambra. De alsidige en rasjonele MPV is oant 15% effisjinter tank troch de nije motoren. De nije SEAT Alhambra sil dizze simmer by dealers komme, mei oarders dy't yn maaie begjinne.
"It Alhambra hie in rekordferkeapjier yn 2014. Ynnovaasje, rydgenot, veelzijdigheid en feiligens binne kaaibegrippen yn 'e nije generaasje fan' e Alhambra, wêrtroch it de ideale partner is foar in aktive libbensstyl," seit Jürgen Stackmann, presidint fan 'e Alhambra Executive Board of SEAT, SA "De wiidweidige konsept kombinearret de bêste funksjonaliteit en de nijste technology mei in poerbêst nivo fan kwaliteit en finish. Plus: yn 'e wiere SEAT-tradysje garandearret it ek in ongelooflijke priis-kwaliteitsferhâlding.
It oanbod fan diesel- en benzinemotoren is folslein feroare. Alle opsjes foldogge oan de útstjitnoarmen fan Euro 6. Supercharged farianten binne ek 15% effisjinter en dus ekonomysk. De Alhambra TDI mei 115 pk of 150 pk bygelyks stiet foarop yn syn segmint mei in konsumpsje fan mar 4,9 liter/100 km en 130 gram CO2 de km.
De 2.0 TDI-motoren binne beskikber mei 115 pk, 150 pk en 184 pk (380 Nm koppel). De twa TSI-benzinemotoren leverje 150 pk en 220 pk (350 Nm koppel) yn 'e topferzje, wat in winst fan 20 pk fertsjintwurdiget yn ferliking mei de foarige motor. De 150 pk TDI fariant is ek beskikber yn 4Drive, it all-wheel drive systeem. Mei útsûndering fan de yngongsnivo Diesel ferzje, alle motoren kinne wurde keppele oan de dûbele-clutch DSG oerdracht (standert op de top-end benzine ferzje). De nije generaasje DSG omfettet de brânstofbesparende funksje "farren". Sadree't de bestjoerder syn foet fan it gaspedaal tilt, bliuwt de Alhambra mei de motor "útskeakele".
De nije Alhambra komt foarsjoen fan it lêste generaasje SEAT Easy Connect infotainmentsysteem. It systeem omfettet in touchscreen mei hege resolúsje en de lêste processors foar flugger opstarten en rûteberekkening.
De automatyske post-crash braking systeem is ek standert op de nije Alhambra. As de bestjoerder net by steat is om yn te gripen nei de earste botsing, begjint dizze funksje de automatyske remfunksje om sekundêre botsingen te foarkommen. Nij is ek de Blind Spot Vehicle Warning, dy't de bestjoerder warskôget as er oerstapt nei in besette rydstrook. Ek debút fan 'e DCC Adaptive Suspension Control. It systeem aktivearret de demperkleppen yn millisekonden, en past de ophingprestaasjes fan 'e auto konstant oan' e dyk en it riden. De nije massaazjestoelen soargje ek foar grut komfort op lange reizen.
It ûntwerp fan 'e Alhambra is subtyl bywurke. Nije efterljochten mei LED-technology en de ûnderskiedende SEAT-hantekening dy't fertroude funksjes fersterket, lykas it nije logo op it fernijde frontgrille en nije modellen fan tsjillen. It ynterieur bringt nije coating en kleuren, it stjoer is itselde as de Leon en ferskate kontrôles waarden opnij ûntwurpen. It keyless keyless sluting en start systeem is in oar elemint fan komfort. De apparatuerfarianten binne werstrukturearre, no ferdield yn Reference, Style en Style Advance.
Wês wis dat jo ús folgje op Facebook en Instagram
Boarne en ôfbyldings: SEAT