Tusken 13. april en 21. april sil de Moäb regio yn Utah wer host de Easter Jeep Safari . Foar it 53ste jier sille tûzenen Jeep-entûsjasters nei Moäb komme om diel te nimmen oan in wykein fol mei technyske kompetysjes oer it terrein.
Lykas gewoanlik hat Jeep in searje prototypes taret dy't op dat evenemint presintearre wurde. yn alles sil wêze seis de prototypes dat de Jeep nei Moäb sil nimme, om't se allegear ien ding mien hawwe: se binne allegear pick-ups.
Under de Jeep-prototypen foar de Easter Jeep Safari fine wy in restomod, prototypes ûntwikkele basearre op de nije Jeep Gladiator (dy't dit jier debutearret yn Moäb) en sels Rubicon-derivaten. Mienskiplik foar alle prototypes is it brûken fan in brede seleksje fan Jeep Performance Parts, standert en prototypes, ûntwikkele troch Mopar.
Tim Kuniskis, Jeep Head fan Noard-AmearikaDe Safari fan dit jier sil it debút markearje fan 'e langverwachte Jeep Gladiator tsjin 'e eftergrûn fan Moäb en op veeleisende paden. Om dit te fieren, yntrodusearje wy seis leuke auto's mei grutte kapasiteiten basearre op it Jeep pick-up-konsept dy't wis de hollen sille draaie en taskôgers bliid meitsje.
Jeep Wayout
Ûntwikkele basearre op de nije Gladiator, de Jeep Wayout komt yn Moäb as in wurkjend prototype fol mei apparatuer wêrmei it fierder te ferbetterjen off-road en aventoer mooglikheden lykas in tinte en dak awning of op maat makke jerricans yntegrearre yn 'e kant fan' e lading doaze.
Skildere yn de nije Gator Green kleur (dy't sil wurde oanbean by de Jeep Gladiator), Wayout hat in lift kit fan Jeep Performance Parts, 17 "tsjillen, 37" modder-terrein bânnen, en in Warn lier dy't by steat is om towing fences. 5440 kg en sels in snorkel. Om him op te fleurjen, fine wy in 3.6 V6 Pentastar keppele oan in acht-snelheid automatyske oerdracht.
Flatbill Jeep
In oar fan de prototypes ûntwikkele basearre op Gladiator is de Flatbill Jeep . Untwikkele mei motocross-beoefeners yn gedachten, Flatbill is folslein ynrjochte om motorfytsen te ferfieren, sels mei spesifike opritten om laden en lossen te fasilitearjen.
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
Op it nivo fan alle terreinmooglikheden hat de Jeep Flatbill in koartere foarbumper en underguardplaat, Dynatrac Pro-Rock 60 foar- en efterassen, liftkit, bypass efterste skokbrekers, 20 "tsjillen en 40" banden. Op it mêd fan meganika hat it de 3.6 V6 Pentastar en in acht-snelheid automatyske oerdracht.
Jeep M-715 Five-Quarter
It ferfoljen fan de tradysje fan it nimmen fan restomods nei de Easter Jeep Safari, dit jier hat it FCA-groepsmerk de Jeep M-715 Five-Quarter . De namme is in ferwizing nei de âlde Jeep pickup trucks (dy't wiene in ton en in kwart) en it prototype begûn syn libben as in 1968 M-175, mingen moderne komponinten mei vintage komponinten.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal
Op it mêd fan estetyk seach de M-715 Five-Quarter de plaat brûkt oan 'e foarkant ferfongen troch koalstoffaser, boppedat joegen de orizjinele koplampen plak foar HID-ljochten (High Intensity Discharge) en LED-helpljochten. It krige ek de nije Jeep Wrangler-sitten sûnder hoofdsteunen en in nije koartere loadbox yn aluminium en hout.
Op it meganyske nivo brûkt dizze restomod in "Hellcrate" 6.2 HEMI V8 mei mear as 700 hp en seach de blêdspringen ferfongen troch in ophingsysteem fan helicoidal springs. De M-715 Five-Quarter krige ek in Dynatrac Pro-rock 60 foaras, in Dynatrac Pro-rock 80 efteras, 20 ″ tsjillen (mei beadlock rim) en 40 ″ banden.
Jeep J6
Ûntwikkele basearre op Rubicon, de Jeep J6 waard ynspirearre troch de Jeeps fan 'e lette jierren '70. Mei mar twa doarren is dizze skildere yn Briljant Blau ta eare fan' e Jeep Honcho fan 1978. Yn totaal mjit de J6 5,10 m en hat in wielbasis fan sa'n 3 m, dat is de deselde wearde as de hjoeddeiske 4-door Jeep Wrangler.
Mei in laadplatfoarm sawat 1,8 m lang (30 sm mear as Gladiator's), komt de Jeep J6 mei in sportrolbalke dy't in set fan fjouwer LED-ljochten, 17" tsjillen en in liftkit stipet, dit alles wurdt oanfolle mei 37 ” banden en in trijehoekige bar op de foarste bumper te ynstallearjen fjouwer ekstra ljochten.
Ek yn it estetyske haadstik binne de Mopar-grille oan 'e bûtenkant en de learen sitten en earmleuningen en it personaliseare stjoer mei it klassike Jeep-embleem oan 'e binnenkant markearre. Yn meganyske termen seach de 3.6 brûkt troch dit prototype syn prestaasjes ferbettere troch de dûbele cat-back-útlaat fan Jeep Performance Parts en in luchtynlaat fan Mopar.
Jeep JT Scrambler
Ynspirearre troch de byldbepalende CJ Scrambler en basearre op Gladiator, de Jeep JT Scrambler it is skildere yn in kleur skema dat mingt Metallic Punk'N Oranje mei wyt en hat ek in rollbar útrist mei LED-ljochten dy't ferljochtsje de lading doaze.
It praten fan LED-ljochten, JT Scrambler hat ek twa ljochten pleatst boppe op 'e rollbar en twa op' e A-pylders. It hat 17" tsjillen, in lift kit en 37" bannen, lykas ek, fansels, ferskate underbody en chassis bewakers.
Wat meganika oangiet, seach JT Scrambler de krêft fan syn 3.6 l opkomst troch in loftyntak fan Mopar en in cat-back-útlaat ek fan Mopar.
Jeep Gladiator Gravity
Uteinlik sil Jeep it prototype bringe nei Moab Easter Jeep Safari Jeep Gladiator Gravity . Lykas de measte prototypen dy't it Amerikaanske merk dit jier nei it evenemint sil nimme, is dizze ek basearre op 'e Gladiator pick-up, it ferskil is dat yn dit gefal it prototype syn oarsprong net "ûnkenkent" en de namme brûkt fan de nije pick-up.
Ûntwikkele op basis fan it tema fan klimmen, Gladiator Gravity presintearret him by de Moab Easter Jeep Safari mei in liftkit, 17" tsjillen, 35" banden, legere sydbeskermings yn hege sterkte stiel, Mopar grille, LED-ljochten 7" en ek LED projektors fêstmakke op de A pylders.
Binnen fine wy learen sitten en ferskate Mopar accessoires lykas MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment) opslach bags en all-weather matten mei in systeem dat drain wetter en smoargens. Op in meganysk nivo seach Gladiator Gravity macht en koppel tanimme tanksij in Mopar lucht intake en in cat-back exhaust.