Euro NCAP sjocht werom op it ôfrûne jier, in trio fan modellen kieze as de feilichste auto's fan 2018.
It jier 2018 waard ek markearre troch de hegere fraach nei tests dy't wurde útfierd, benammen dy relatearre oan aktive feiligenssystemen, evaluearje op in mear útputtende manier de automatyske needremsystemen en ûnderhâld yn 'e autowei.
It foel oan 'e Nissan Leaf om de earste auto te wêzen dy't ûnder dizze nije tests waard testen, dy't mei fleanende kleuren slagge, en de winske fiif stjerren berikte. It wie lykwols net genôch om diel út te meitsjen fan de bêste fan it jier.
De feilichste auto's fan 2018
Euro NCAP hat trije modellen selektearre foar fjouwer kategoryen: Mercedes-Benz A-Klasse, Hyundai Nexo en de Lexus ES. Nijsgjirrich is dat mar ien fan harren op it stuit ferkocht is yn Portugal, de Klasse A. De Nexus, de SUV-brânstofsel fan Hyundai is net pland foar ferkeap yn ús lân, en de Lexus ES sil ús allinich yn 2019 berikke.
De Mercedes-Klasse A wie de bêste yn 'e kategory Small Family Car, en it wie ek dejinge dy't de heechste skoare helle fan alle testen útfierd yn 2018 troch Euro NCAP. De Hyundai Nexo wie de bêste yn 'e kategory Grutte SUV's en úteinlik blykte de Lexus ES de bêste te wêzen yn twa kategoryen: Large Family Car, en Hybrids en Electrics.
Nettsjinsteande dat se allegear fiif-stjerreauto's binne, binne de resultaten net te fergelykjen tusken har, en rjochtfeardigje it bestean fan ferskate kategoryen. Dit is om't wy it hawwe oer auto's mei ferskate soarten en ... gewicht. De crashtests fan Euro NCAP simulearje bygelyks de botsing tusken twa auto's mei lykweardige massa, wat betsjuttet dat de resultaten krigen yn in klasse A fan 1350 kg net fergelike wurde mei mear as 1800 kg yn in Nexus.
Hoe wurde jo de bêste yn 'e klasse?
Om de bêste te wêzen yn jo klasse of kategory (Bêste yn 'e klasse), wurdt in berekkening útfierd dy't de skoares optelt yn elk fan 'e beoardiele gebieten: folwoeksen bewenners, bernbewenners, fuotgongers en befeiligingsassistenten. Om yn oanmerking te kommen, wurde allinich jo resultaten mei beskikbere standertapparatuer beskôge - opsjes dy't jo beoardieling kinne ferbetterje (lykas guon pakketten foar feiligensapparatuer) wurde útsletten.
Michiel van Ratingen, Euro NCAP Secretary GeneralYn 2018 hawwe wy nije en hurdere tests yntrodusearre, mei in spesjale fokus op it beskermjen fan de meast kwetsbere ferkearsbrûkers. De trije Best-in-Class-winners fan dit jier hawwe dúdlik oantoand dat autofabrikanten stribje nei it heechste nivo fan beskerming en dat Euro NCAP-wurdearrings in katalysator binne foar dizze krúsjale ferbetterings of feiligens.