Euro NCAP, de ûnôfhinklike organisaasje ferantwurdlik foar it evaluearjen fan de feiligens fan nije modellen yn 'e Jeropeeske merk, hat guon fan' e meast resinte modellen testen om de merk te berikken. Yn dizze nije testronde fine wy de Skoda Kodiaq, de Mini Countryman, de Nissan Micra en de Suzuki Swift. En oer it algemien wiene de resultaten posityf (films fan alle tests oan 'e ein fan it artikel).
Skoda Kodiaq en Mini Countryman wisten de langferwachte fiif stjerren te berikken. Beide prestearren goed yn trije fan 'e fjouwer kategoryen ûnder beoardieling - folwoeksenen, bern, fuotgongers en feiligens assistinsje. Yn de lêste kategory, feilichheidshelp, dy't ferwiist nei apparatuer lykas de riembefestigingsalarm of it automatyske remsysteem, wie de skoare mar gemiddeld.
It effekt fan pakketten foar feiligensapparatuer
Nissan Micra en Suzuki Swift waarden hifke yn twa ferzjes elk, mei en sûnder in feiligens apparatuer pakket, wêrtroch't ús te bepalen hoe't dizze apparatuer beynfloedzje de prestaasjes yn dizze tests.
Tink derom dat, nettsjinsteande it beynfloedzjen fan it definitive resultaat, dizze apparaten mear rjochte binne op aktive feiligens (bygelyks automatyske needbraking), mei in bytsje as gjin effekt op it fermogen fan 'e auto om de enerzjy fan in botsing op te nimmen.
De funksje is ek heul kostber, om't it mooglik makket om de effekten fan in botsing te ferminderjen of sels folslein te foarkommen.
De Nissan Micra sûnder befeiligingspakket krijt fjouwer stjerren. Beskerming foar folwoeksenen, bern en fuotgongers is goed, mar feiligens assistinsje is gewoan midsmjittich. Mei it feilichheidspakket - automatysk remmen mei fuotgongersdeteksje en yntelligint rydbaansysteem - giet syn wurdearring oant fiif stjerren. De klassifikaasje yn dizze kategory is goed, fier boppe dat berikt troch Skoda Kodiaq en Mini Countryman.
Yn it gefal fan 'e Suzuki Swift fertelt de tafoeging fan it feiligenspakket in ferlykber ferhaal as de Nissan Micra. Swift beheart lykwols mar trije stjerren sûnder it pakket en fjouwer mei de ekstra gear. Dizze apparatuer komt del op de tafoeging fan automatyske remmen, wêrtroch't de ranglist yn dizze kategory fan min oant midsmjittich te ferheegjen. It gedrach yn 'e oerbleaune kategoryen is ek goed, hoewol in bytsje minder as de oare testen modellen.
Euro NCAP sil op 5 july nije resultaten publisearje.