It ferhaal is net mear nij foar ús lêzers. Mar wy kinne it nochris werhelje - goede ferhalen fertsjinje it om werhelle te wurden. Dêrfoar moatte wy werom nei 1963. Doe beloofde Jaguar de wrâld om 18 ienheden te produsearjen fan in hiel bysûndere ferzje fan it histoaryske E-Type. Dubbed Lightweight, it wie in mear ekstreme ferzje fan de reguliere E-Type.
DE Jaguar Lightweight E-Type it woech 144 kg minder - dizze gewichtsreduksje waard berikt troch it brûken fan aluminium foar de monocoque, lichemspanielen en motorblok - en levere 300 pk fan in 3,8 l ynline seissilindermotor krekt lykas de eardere. op 'e D-Types dy't Le Mans op dat stuit fersloegen.
It docht bliken dat ynstee fan de taseine 18 ienheden, Jaguar allinnich produsearre 12 ienheden. 50 jier letter besleat Jaguar om dizze 18 ienheden oan 'e wrâld te "betelje", trouwe noch seis ienheden te reprodusearjen, mei krekt deselde materialen, technologyen en techniken fan 'e tiid. In baan dy't ferantwurdlik wie foar de nije divyzje fan it merk: JLR Special Operations.
Om de weryntroduksje (!?) fan it nije 50 jier âlde model te markearjen, sil Jaguar oanwêzich wêze op it Peeble Beach Concours D'Elegance, dat dizze wike yn Kalifornje hâlden wurdt. In plak dêr't fans dizze histoaryske auto wer yn aksje sjen kinne. Dizze seis Jaguar E-type Lightweights binne bedoeld foar Jaguar-samlers, as alternatyf foar dyjingen dy't de mooglikheid hawwe om 1,22 miljoen euro te besteegjen foar in "nije" klassike auto.
