Nei ferline wike hawwe wy jo yntrodusearre oan 'e Ineos Grenadier, hjoed bringe wy jo wat min nijs oer dit projekt wêrmei't Ineos Automotive fan doel is in opfolger te lansearjen foar de Land Rover Defender.
As jo it ûnthâlde, wie de bou fan in Ineos Automotive-fabryk yn Estarreja pland, wêr't chassis- en lichemskomponinten wurde produsearre en dy't it potensjeel hie om 500 banen te meitsjen.
No, neffens de webside fan 'e gemeenteried fan Estarreja, is it projekt foar it fabryk dat dêr berne wurde soe ferlitten en de skuldige is de ... Covid-19-pandemy.
de gewoane skuldige
Nei't se de automerk sonken hawwe litten, liedend ta it annulearjen fan salons en in protte merktekens hawwe litten, hat de Covid-19-pandemy no laat ta it ferlitten fan dit projekt.
Neffens Estarreja City Council, Ineos Automotive ynformearre dat it "it drege beslút naam om de ynvestearring yn Estarreja op te skorten, rekken hâldend mei in opnij beoardieling fan 'e opsjes dy't no te krijen hawwe mei de krisis feroarsake troch de Covid-19-pandemy".
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Sa't jim lêze kinne op de webside fan de gemeente Estarreja, "it beslút hie hielendal neat te krijen mei in feroaring yn de fyzje fan Estarreja/Portugal as produksjeplak".
Oan 'e basis fan it beslút fan Ineos Automotive is it paradigmaferskowing yn' e auto-yndustry en de fermindering fan produksje.
Yn it ljocht fan dizze situaasje ûntbleatet de gemeenteried fan Estarreja dat Dirk Heilmann, CEO fan Ineos Automotive, stelde dat dit senario "Ineos tastean sil om de Grenadier te produsearjen yn in yndustriële ienheid dy't al yn wurking is, en profitearje fan it personiel mei in skiednis fan bou. yn 'e auto en de ynstalleare technyske kapasiteit dy't it mooglik makket om in oar produkt te meitsjen, it eliminearjen fan de risiko's dy't ynherinte binne yn' e bou en opstart fan in nije produksje-ienheid.