Wy hawwe al tariedingen sjoen op Rolls-Royce-modellen dy't de neiging hawwe om te fallen yn ... flitsend (wês aardich), mar dit wurdt troch Spofec trochfierd nei geast liket mear in ynslutingsoefening te wêzen.
As jo noch noait fan Spofec heard hawwe, is it in Dútske tarieder, makke troch de bekende Novitec om himsels eksklusyf te wijen oan Rolls-Royce-modellen. Sels de namme is in ferwizing nei it lúkse merk: "Sp" "fan" "ec" komt fan "Spirit of Ecstasy", de namme jûn oan 'e figuer dy't de kappen fan Rolls-Royce siert.
Oars as oare tariedingen, aksintuearret Spofec's yntervinsje op Ghost har sportiviteit op 'e meast diskrete manier mooglik.
Wy hawwe nije foar- en efterbumpers en sydrokken, en it ûntbrekt net iens in efterspoiler. Mar har yntegraasje is sa berikt dat wy hast sizze kinne dat se standert wiene. It elemint dat it meast opfalt, docht bliken dat it foarste spatskerm is dat in útsparring efter it stjoer krijt.
Om de set te foltôgjen hawwe wy nije 22 ″ smeid tsjillen (ien inch mear dan de standert), neamd SP2 en ûntwikkele yn gearhing mei Vosser.
Ek de hâlding (stân) fan 'e Rolls-Royce Ghost wurdt better berikt, net allinich troch de gruttere tsjillen (265/35 ZR 22 foar en 295/30 ZR 22 efter), mar ek de spacers dy't er foarsjoen is. mei, it pleatsen fan de tsjillen fierste út it lichem.
Spofec biedt ek in spesifike module foar de loftfering fan 'e Ghost (Spofec Can-Tronic) dy't de grûnfrije fan' e Ghost kin ferminderje oant 40 mm by snelheden oant 140 km / h.
It ynterieur kin ek oanpast wurde oan 'e smaak fan' e klant, as hy of sy in twaddehâns Ghost hat kocht en gjin tagong hat ta de tal fan oanpassingsmooglikheden oanbean troch Rolls-Royce.
Mear "long"
Spofec's Ghost stoppet net by optredens. De 6,75 l twilling-turbo V12 is fereare mei in ekspressive ferheging fan krêft en koppel, mei no respektivelik 685 hp en 985 Nm, folle mear as de "adekwate" (lykas Rolls-Royce soe sizze) 571 hp en 850 Nm fan it model. rige. It lûd fan 'e V12 kin ek wurde ferrike mei de tafoeging fan in nije roestfrij stiel útlaat mei aktive kleppen.
De 100 km/h wurdt no berikt yn 4,5 s, 0,3 s minder as it standertmodel, wylst de topsnelheid beheind bliuwt op 250 km/h. It liket net as in massale ferbettering, mar wat hiene jo ferwachte? Hy is noch altyd in aristokratyske Rolls-Royce, de ultime útdrukking fan lúkse op tsjillen.
Hoefolle kostet dizze lytse ekstravagânsje oer de ekstravagânsje dy't in Rolls-Royce Ghost is? Spofec giet net foarút mei wearden, mar Ghost hat prizen begjinnend by 344.000 euro.