Mei trije generaasjes en 40 jier yn 'e merk, de Fiat Panda is al in ikoan fan it Turyn-merk. Om te soargjen dat ien fan 'e "lêste fan 'e Mohikanen" yn it stedssegment aktueel bliuwt, hat Fiat it fernijd ... wer.
Estetysk binne de novelties beheind ta nije bumpers, nije tsjillen en nije sydrokken. Binnen, neist it brûken fan recycled materialen yn 'e sitten en dashboard, is it grutte nijs it nije infotainmentsysteem.
Mei in 7-inch skerm en kompatibel mei Android Auto en Apple CarPlay-systemen, markearret dit infotainmentsysteem in mylpeal yn 'e skiednis fan Panda, om't it de earste kear is dat it is foarsjoen fan in touchscreen.
It nije 7-inch skerm is it grutte nijs yn 'e fernijde Fiat Panda.
Ferzjes foar alle smaken
Njonken it nije infotainmentsysteem seach Fiat Panda ek har berik reorganisearre, nei't er in nije ferzje krige.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Yn totaal is it Fiat Panda-berik ferdield yn trije farianten: Life (de meast stedske); Krús (de meast aventoerlike); en no de nije Sport (de sportyfste).
Mar de trije farianten wurde fierder ferdield yn spesifike apparatuer nivo. De Life fariant hat "Panda" en "City Life" nivo; de Cross fariant is beskikber op "City Cross" en "Cross" nivo; wylst Sport allinich it apparatuernivo hat ... "Sport".
Fiat Panda Sport
Wat de Sport-ferzje oanbelanget, ien fan 'e nijichheid fan dizze ferbouwing, is it de lêste tafoeging oan' e "Sportfamylje" fan Fiat, dy't al de 500X, 500L en Tipo hat.
Yn ferliking mei de oare ferzjes wurdt dizze ûnderskieden troch de 16 ″ bicolor tsjillen, de spegelhandgrepen en mounts foar lichemskleur (of yn glanzend swart om te passen by it opsjonele swarte dak), it "Sport" chrome logo oan 'e kant en it eksklusive lichem kleur Matt Grey.
Panda Sport nimt in sportiere posysje oan, tinken oan de Panda 100HP.
Binnen hat de Fiat Panda Sport, neist it 7”-skerm dat standert oanbean wurdt, in titanium-kleurich dashboard, spesifike doarpanelen, nije sitten en ferskate details yn eco-leer.
Uteinlik, foar klanten dy't wolle dat har Panda Sport noch mear opfalle, biedt Fiat as opsje de "Pack Pandemonio", in earbetoan oan 'e kit lansearre yn 2006 op' e Panda 100HP. Dit omfettet reade remklauwen, getinte ruten en in eco-learen stjoer mei reade stiksels.
Mild-hybride foar elkenien
Beskikber sûnt febrewaris yn 'e Panda Hybrid Launch Edition, mild-hybride technology is no beskikber yn it heule Fiat Panda-berik. It kombinearret in 1,0 l, 3-silinder, 70 hk motor mei in BSG (Belt-yntegreare Starter Generator) elektryske motor dy't enerzjy weromwint yn 'e rem- en retardaasjefazen.
It bewarret it dan yn in lithium-ion-batterij mei in kapasiteit fan 11 Ah en brûkt it, mei in pykkrêft fan 3,6 kW, om de motor te starten yn 'e Stop&Start-modus en om fersnelling te helpen. De oerdracht is no yn lieding oer in nije seis-snelheid Fersnellingsbak.
Pland foar oankomst op 'e Portugeeske merk yn novimber, is it noch net bekend hoefolle de herziene Fiat Panda hjir sil kostje, noch as it in oare motor sil hawwe neist de myld-hybride.