Nei lang wachtsjen is er hjir, de nije Porsche 911 en hoe koe it oars ... de oerienkomsten mei de foarige generaasje binne dúdlik. Want, lykas altyd, is de regel by Porsche as it giet om it modernisearjen fan syn meast byldbepalende model: evoluearje yn kontinuïteit.
Dat, wy begjinne mei jo út te daagjen om de ferskillen te ûntdekken tusken de foarige generaasje en de nije. Oan de bûtenkant, nettsjinsteande it behâld fan de famylje lucht, wurdt opmurken dat de Porsche 911 (992) hat in mear spieren postuer, mei bredere tsjil bôgen en carrosserie yn ferliking mei de foarige generaasje.
Oan 'e foarkant binne de wichtichste ynnovaasjes relatearre oan' e nije motorkap mei útsprutsen plooien, dy't de earste generaasjes fan it model yn 't sin bringe, en de nije koplampen dy't LED-technology brûke.
Oan 'e efterkant giet it hichtepunt nei de ferheging fan' e breedte, de spoiler foar fariabele posysje, de nije ljochtstrip dy't de heule efterkant krúst en ek it grille dat neist it glês ferskynt en wêr't it tredde STOP-ljocht ferskynt. .
Binnen de nije Porsche 911
As de ferskillen oan 'e bûtenkant net te merken binne, kin itselde net sein wurde as wy it ynterieur fan' e achtste generaasje fan 'e 911 berikke. Yn estetyske termen wurdt it dashboard dominearre troch rjochte en kreaze linen, dy't tinken docht oan in modernisearre ferzje fan 'e earste 911's hutten (ek hjir is de soarch oer de "famyljelucht" berucht).
De tachometer (analooch) ferskynt op it ynstrumint paniel, fansels, yn in sintrale posysje. Dêrnjonken hat Porsche twa skermen ynstallearre dy't de sjauffeur ferskillende ynformaasje jouwe. It grutte nijs op it dashboard fan 'e nije Porsche 911 is lykwols it 10.9 ″ sintrale touchscreen. Om it gebrûk te fasilitearjen, ynstalleare Porsche ek fiif fysike knoppen ûnder dizze dy't direkte tagong tastean ta wichtige 911-funksjes.
De motoren
Foar no hat Porsche allinich gegevens frijlitten oer de supercharged seis-silinder boksermotor dy't de 911 Carrera S en de 911 Carrera 4S sil oandriuwe. Yn dizze nije generaasje, Porsche beweart dat tank oan in effisjinter ynjeksje proses, in nije konfiguraasje fan turbochargers en koeling systeem hat slagge te ferbetterjen motor effisjinsje.
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
Yn termen fan macht, de 3.0 l seissilinder boxer produseart no 450 hp (30 hp mear yn ferliking mei de foarige generaasje) . Foar no is de ienige beskikbere Fersnellingsbak de nije acht-snelheid automatyske oerdracht mei dûbele koppeling. Hoewol Porsche net befêstiget, is it meast wierskynlik dat in hânmjittich sân-snelheid Fersnellingsbak beskikber is, lykas it bart yn 'e hjoeddeistige generaasje fan' e 911.
Wat de prestaasjes oanbelanget, gie de rear-wheel-drive 911 Carrera S fan 0 nei 100 km / h yn 3,7 s (0,4 s minder as de foarige generaasje) en slagget om 308 km / h fan topsnelheid te berikken. De 911 Carrera 4S, all-wheel drive, waard ek 0,4 s flugger as syn foargonger, berikte 100 km / h yn 3,6 s, en berikte in topsnelheid fan 306 km / h.
As jo kieze foar it opsjonele Sport Chrono-pakket, wurde de tiden fan 0 nei 100 km / h ferlege mei 0,2 s. Wat konsumpsje en útstjit oanbelanget kundiget Porsche 8,9 l/100 km en 205 g/km CO2 oan foar de Carrera S en 9 l/100 km en CO2-útstjit fan 206 g/km foar de Carrera 4S.
Hoewol't Porsche noch mear gegevens iepenbiere hat, ûntwikkelet it merk plug-in hybride ferzjes mei all-wheel drive fan 'e 911. It is lykwols noch net bekend wannear't dizze beskikber binne en binne der ek gjin technyske gegevens oer bekend.
Nije generaasje betsjut mear technology
De 911 komt mei in searje nije helpmiddels en rydmodi, ynklusyf in "Wet" modus, dy't detektearret as d'r wetter op 'e dyk is en it Porsche Stability Management-systeem kalibreart om better te reagearjen op dizze omstannichheden. De Porsche 911 hat ek in adaptyf cruise control systeem mei automatyske ôfstân kontrôle en in stop en start funksje.
As opsje biedt Porsche ek in nachtfisyassistint mei termyske ôfbylding. Standert op elke 911 is it warskôgings- en remsysteem dat driigjende botsingen detektearret en kin remme as it nedich is.
Under it technologyske oanbod fan de nije Porsche 911 fine wy ek trije apps. De earste is de Porsche Road Trip, en it helpt om reizen te plannen en te organisearjen. Porsche Impact berekkent de útstjit en de finansjele bydrage dy't 911-eigners leverje kinne om har CO2-foetôfdruk te kompensearjen. Uteinlik wurket de Porsche 360+ as persoanlike assistint.
De prizen fan in ikoan
Hjoed ûntbleate op 'e Los Angeles Motor Show, de Porsche 911 is no beskikber foar bestelling. Yn dizze earste faze binne de ienige ferzjes dy't beskikber binne de 911 Carrera S mei eftertsjild en de 911 Carrera 4S mei alle tsjillen, beide mei in supercharged 3.0 l seissilinder boksermotor dy't 450 hk leveret.
De priis fan 'e Porsche 911 Carrera S begjint by 146 550 euro, wylst de 911 Carrera 4S te krijen is fan 154 897 euro.
