Yn har meast winsklike farianten, mei enoarme V8's, wiene de histoaryske Holden Commodore en Ford Falcon - grutte efter-wheel-drive saloons - wiere fjouwer-doar "spierauto's" ... Net heul ferfine of skerp, mar mei "reamen" fan karakter.
Hoe dizze leechte te foljen? Wis net mei de Insignia (Holden hâldt de Commodore-namme) en Mondeo, hjoed de top fan it berik fan 'e respektivelike merken.
De "ferlossing" liket te kommen fan it meast ûnwierskynlike merk fan allegear ... Kia. DE Kia Stinger - in grutte rear-wheel (of all-wheel) salon - yndruk ús mei syn karakter, en de Australiërs wiene like ûnder de yndruk. It ferkeapet dêr sa goed dat gjinien yn ynventarisaasje bliuwt - en noch better, de bêstferkeapjende motor is fierwei de 3.3 V6 twillingturbo.
De populariteit fan it model bliuwt groeie, sels oandreaun troch de Australyske plysje sels, dy't har Commodore en Falcon begjinne te ferfangen troch de Stinger (sjoch omslach).
Jawis, de Stinger wie nea bedoeld om te ferkeapjen yn grutte oantallen, mar syn ynfloed op 'e belibbing fan Kia's imago is massaal - dat is de rol fan in wier halomodel.
No is alles wat oerbliuwt de V8 ...
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel om 9.00 oere in "Kâlde Start". Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.