Nei 2016 einige mei in winst fan seis miljoen euro, de lanlike ymporteur fan Toyota berikt, yn it lêste jier, in noch better prestaasje, mei de omset tanimmende 15,8%, nei 390 miljoen euro. Prestaasje dy't feroarsake winst mei 57,1% yn ferliking mei it foarige jier, nei 9,4 miljoen euro.
Yn 'e ferklearring stjoerd oan' e Portegeeske Securities and Exchange Commission (CMVM), jout Toyota Caetano dizze resultaten ta oan 'e "groei sjoen yn' e automerk yn Portugal, dy't begelaat waard troch de aktiviteitsnivo's opnommen yn 'e Toyota Caetano Group, mei spesjale klam op auto's hybriden, Auris, Yaris en Crossover C-HR".
EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization), yn 2017, berikte 34 miljoen euro, in wearde dy't in ferheging fan 35,6% fertsjintwurdiget yn fergeliking mei 2016, en dat wurdt ferklearre yn 'e "útfiering fan in set fan maatregels, nammentlik mei oangeande strukturele kosten en in lichte ferheging fan de ferkeapmarge”. Mei Toyota Portugal ek de "groei en ferbettering fan profitabiliteit fan it projekt om alle terreinauto's te sammeljen foar eksport (LC70) by de Ovar-fabryk te markearjen".
Finansiering set finansjele resultaten yn it read
Oan 'e oare kant, nettsjinsteande bedriuwsresultaten hawwe berikt 15,4 miljoen euro, 61,3% mear as yn 2016, Salvador Caetano erkent negative finansjele resultaten fan 2,6 miljoen euro, fanwege "fergrutte finansiering behoeften dy't de Toyota Caetano Portugal Group makke, om face groei fan aktiviteit".
FOLG ONS OP YOUTUBE Abonnearje op ús kanaal
Dochs hat Toyota Portugal op de algemiene gearkomste fan ôfrûne freed al besletten om in grut part fan de yn 2017 helle winst oer te jaan oan de oandielhâlders, mei it beteljen fan 20 sinten per oandiel, in bedrach dat in totale rendemint fan 7 miljoen euro foarmet.
