De foarstelde wet foar it meitsjen fan in rydbewiis basearre op punten moat oan 'e gearkomste fan' e Republyk oan 'e ein fan folgjende moanne wurde yntsjinne.
De oerheid giet troch mei de ynfiering fan in rydbewiis foar punten, in systeem dat it hjoeddeiske regime fan boetes en it annulearjen fan de titel sil ferfange. In maatregel dêr't al in pear jier diskusje oer stiet, en dy't binnen it ramt fan de Nasjonale Strategy Ferkearsfeiligens 2008-2015 falle.De steatssekretaris foar ynterne administraasje, João Almeida, kundige koartlyn oan dat dit ûntwerpwet de gearkomste fan 'e Republyk ein maart yngean moat.
Foar it momint binne noch gjin details nei foaren brocht oer it funksjonearjen fan it punt-basearre rydbewiissysteem dat fan krêft sil wêze yn Portugal, en dy útlis bliuwt foar it momint fan presintaasje fan 'e rekken. Wittende lykwols dat it beslút om it hjoeddeistige regime te feroarjen it resultaat is fan in beoardieling útfierd binnen it berik fan 'e Nasjonale Road Safety Strategy en in fergelykjende analyse mei oare lannen, soe it systeem dat troch Portugal oannommen is, heul gelyk wêze moatte oan wat wy fine, bygelyks, yn Spanje.
Yn Spanje, dyjingen dy't hawwe hie in rydbewiis foar mear as 3 jier krije in saldo fan 12 punten, en dit saldo nimt ôf foar elke oertrêding oant in nij eksamen is ferplichte. Foar dyjingen dy't nij tafoege binne, is it útrikt saldo 8 punten. Punten wurde ferlern as oertredings wurde begien. Bygelyks, in lichte penalty resultearret yn in ferlies fan 2 punten en in swiere penalty yn 6 punten.
It goede nijs is dat dejingen dy't gjin oertredings begien punten kinne fertsjinje. Yn Spanje, as jo trije jier gjin oertreding begien, kinne jo mear punten fertsjinje, neist de earste 12. De maksimale balâns kinne jo krije is 15 punten.
Dêrby moat opmurken wurde dat, nettsjinsteande it brûken fan it puntensysteem, it boetesysteem fan tapassing bliuwt. Neist it ferliezen fan punten moatte de boetes betelle wurde, dy't ôfhinklik fan de earnst fan de oertreding bliuwend ferskille. Yn lannen dy't dit systeem oannommen hawwe, bart it sa, yn Portugal soe it net oars moatte.
En wat bart der mei sjauffeurs dy't alle punten besteegje? It is ienfâldich, der is gjin brief. As it de earste kear is, kinne jo nei 6 moannen de lisinsje wer nimme (12 moannen as jo in werhelling binne). De oertreders moatte neist de teoretyske toets in opliedings- en bewustwêzenskursus folgje. Yn Spanje duorje dizze kursussen om de lisinsje werom te keapjen 24 oeren en kostje sawat 300 euro.
De oprjochting fan 'e brief troch punten wurdt rjochtfeardige troch de Strategy mei de ferheging fan' e "graad fan persepsje en ferantwurding fan sjauffeurs, sjoen har gedrach, it oannimmen fan in maklik te begripen sanksjessysteem foar oertredings". It Ryk hopet mei dizze maatregel úteinlik by te dragen oan it ferminderjen fan ûngemakken op de diken.