D'r binne in protte ferhalen fan komponinten dy't oarspronklik binne ûntworpen foar ien model, mar úteinlik wurde brûkt troch in folslein oare. It komt allegear del op kosten - it is goedkeaper om iets te keapjen dat al makke is dan it fanôf it begjin te ûntwerpen.
As it wurk fan it yntegrearjen fan in bepaalde komponint - koplampen of efterljochten, of sels de stangen efter it stjoer - goed dien wurdt, fernimt gjinien. In foarbyld? De achterljochten fan de Pagani Zonda komme fan in ... Lamborghini Diablo. Mar Zonda hâldt dêr net op...
Nettsjinsteande Horacio Pagani syn obsesje mei detail, hy koe net hielendal ferbergje in ûnderdiel dat ûntstien is út in folle mear beskieden masine: de Lancia Y . En it is yn sicht. Sjoch goed nei it ynstrumintpaniel fan 'e twa modellen ... hawwe jo opfallen? It is krekt itselde - de ferskillen siede op 'e behanneling fan it gesicht, mei ferskate grafiken en finishen en in oare graduaasje fan' e snelheidsmeter (fansels). Hoe âlder de Zonda is, hoe dúdliker de approximaasje.
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel om 9.00 oere in "Kâlde Start". Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.