As hy seach syn feiligens op 'e proef set troch Euro NCAP, de Ford Mustang Mach-E har miljeuprestaasjes waarden ek evaluearre, yn dit gefal troch de Griene NCAP.
De tests útfierd troch Green NCAP binne ferdield yn trije gebieten fan beoardieling: de yndeks foar luchtreinigens, de yndeks foar enerzjy-effisjinsje en de yndeks fan broeikasgassen. Oan 'e ein wurdt in beoardieling fan maksimaal fiif stjerren jûn oan it evaluearre auto, kwalifikaasje fan har miljeuprestaasjes.
Lykas jo soene ferwachtsje, as in 100% elektryske auto, hoegde de nije Ford Mustang Mach-E net "in protte te switten" om de topwurdearring te krijen, en berikte fiif stjerren mei in (hast) ûnbevlekte beoardieling fan trije gebieten.
Kâld is gjin goede "maat"
Fansels, op 'e fjilden fan' e Air Cleanliness Index en de Greenhouse Gas Emission Index krige de Mustang Mach-E de topscore. Ommers, jo elektryske motor emittearret gjin gassen by syn gebrûk.
Wat enerzjy-effisjinsje oanbelanget, kostet de Mustang Mach-E tests by lege temperatueren (-7 °C) en simulaasje fan riden op in autodyk toppunten op dit mêd, mei it heechste enerzjyferbrûk yn dizze omstannichheden. in wurdearring fan 9.4/10 op dizze yndeks.
It bliuwt te foegjen dat de testte Mustang Mach-E-ienheid de AWD wie dy't komt foarsjoen fan twa motoren (ien per as) en garandearret all-wheel drive, hat 198 kW (269 hp) en in batterij mei 70 kWh (nuttige) kapasiteit dat jout in oankundige berik fan 400 km.