Oant no ta is de Mercedes-Benz G-Klasse assosjearre mei (tige) hege brânstofferbrûk en enoarme mooglikheid om foarút te gean oer alle terrein. Ien fan dizze fasetten fan jo kin lykwols feroarje.
Daimler CEO Ola Källenius kundige op it AMW Kongres-evenemint (holden yn Berlyn) oan dat it Dútske merk har taret om syn byldbepalende jeep te elektrisearjen, it nijs wurdt dield troch Daimler's digitale transformaasjedirekteur, Sascha Pallenberg , op jo Twitter.
Neffens de tweet dield troch Sascha Pallenberg, befêstige de CEO fan Daimler net allinich dat d'r in elektryske ferzje fan 'e G-Klasse sil wêze, mar joech ek oan dat diskusjes oer it mooglike ferdwining fan it model in ding fan it ferline binne.
#Daimler CEO Källenius: "D'r sil in nul-útstjit wêze #EV ferzje fan de #MercedesBenz G-Klasse. Yn it ferline wiene d'r diskusjes oft wy it model moatte eliminearje, lykas ik no dingen sjoch soe ik sizze dat de lêste Mercedes dy't boud wurde sil de G-Klasse wêze. #AMWKongress #eMobility pic.twitter.com/tAS6tzpR3Y
— Sascha Pallenberg 潘賞世 (@sascha_p) 7 novimber 2019
Wat te ferwachtsjen fan 'e Mercedes-Benz G-Klasse elektryske?
Foar it momint binne d'r gjin gegevens foar de takomstige elektryske Mercedes-Benz G-Klasse. It sil fansels diel útmeitsje fan de "modelfamylje" dêr't EQC en EQV al diel fan útmeitsje en dêr't ek EQS by oanslute.Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Wolle jo net wachtsje?
Nijsgjirrich is dat it no mooglik is om in elektryske Geländewagen te hawwen. In Eastenryksk bedriuw, Kreisel Electric, wurket al oan it elektrisearjen fan de Dútske jeep. Yn dizze ferzje hat de G-Klasse batterijen mei in kapasiteit fan 80 kWh, en biedt 300 km autonomy.
Op it stuit, as jo in elektryske G-Klasse wolle, is dit de ienige opsje.
Wat macht oangiet, dat is 360 kW (489 hp), in wearde dy't de Klasse G-elektrysk oant 100 km/h yn mar 5,6 sekonden triuwt.