DE Alpine A110 hat generearre in soad ferwachtings, mar net alles is roas foar de auto dat wurdt sjoen as ien fan de bêste "bestjoerder syn auto" fan syn generaasje. De Spaanske webside Km77 besleat de Frânske sportauto te testen en it kin sein wurde dat de lytse A110 mislearre.
Doe't de Spanjerts fan Km77 besletten om te setten de alpine ta de test tsjin de bekende ûntwykmanoeuvre oer 77 km/h de mid-engined sporten auto rûn fuort út 'e efterkant, net mije de kegels en de bestjoerder kin net sein hawwe wer folsleine kontrôle.
Ta ferdigening fan de A110 lei de Spaanske webside út dat dit de earste poging wie en dat de bestjoerder noch net wis wie wat te ferwachtsjen fan de reaksjes fan de auto, mar nettsjinsteande de rjochtfeardiging waard it allinnich mar slimmer neidat de snelheid tanaam.
Om foar te kommen dat de "moose" gewoan fertrage
De ienige kear de Alpine A110 slagge om foar te kommen dat de tinkbyldige moose wie op 'e snelheid fan 75 km/h en yn "normale" modus, dêr't de stabiliteit kontrôle hat mear útsprutsen aksje. Dochs wie it net mooglik om te foarkommen dat de efterkant glydt.
Dizze test is lykwols net bekend om te profitearjen fan auto's wêr't de dynamyske fokus heech is, mar dy't it min dien hawwe yn 'e test (sa't it barde mei de Golf GTI) en oaren minder rjochte op it riden dy't mei goede punten trochjûn binne (sjoch de Mazda CX -5).
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
Wy kinne ôffreegje oft in bestjoerder dy't mear wend is oan de delikate en krekte stjoering fan 'e Alpine better soe hawwe dien, om't de auto bekend is om direkt te reagearjen op oanfragen. Hoe dan ek as jo it gelok hawwe om in Alpine te besykjen om gjin moose tsjin te kommen, is it better om feilich te wêzen.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.