De auto dêr't wy it hjoed oer hiene, waard te keap oanbean troch in Ingelske stand (dat is ek de wichtichste fertsjintwurdiger yn it lân foar Koenigsegg en BAC Mono) en koe in echte ienhoarn wêze. Wy sizze koe omdat de fraachpriis foar dit BMW 325 iX , 60.000 pûn (sawat 66.000 euro), smyt it ticht by de frege wearden foar de noch eksklusive BMW M3 E30.
Mar lit ús jo in bytsje fertelle oer de auto dy't de SuperVettura Sunningdale-stand te keap hat. It fabryk ferliet yn 1986, sûnt dy tiid hat dizze BMW 325 iX allinich reizge troch 508 km , Mei de oarspronklike hichte oan 'e grûn (gjin tuning hjir), de oarspronklike tsjil caps en sels de ark kit.
Fansels, sels binnen dizze BMW 325 iX bliuwt de smoarge steat. Bygelyks, de sitten fan dizze BMW lykje nea brûkt wurde, sa is de steat fan behâld wêryn se wurde presintearre.
De earste all-wheel-drive BMW
De BMW 325 iX, lansearre yn 1985, wie it earste all-wheel-drive model fan it Dútske merk. It fleurjen wie in ynline seissilindermotor, 2,5 l en 171 pk, dy't waard oerbrocht nei alle fjouwer tsjillen troch in viskeuze koppelingsdifferinsjaal dat it koppel fan 222 Nm splitst troch in ferhâlding fan 40/60 tusken de foar- en eftertsjillen .
Abonnearje op ús Youtube-kanaal
As jo net beslute om dizze BMW te keapjen of net, kin it feit dat jo it stjoer oan 'e lofterkant (oan' e rjochterkant) hawwe in beslissende faktor wêze.
Hoewol't it wier is dat de wearde fan in auto in protte hinget ôf fan hoefolle immen der foar betelje is, is it ek wier dat de 60.000 pûn (sa'n 66.000 euro) dy't dizze BMW 325 iX kostet wat te heech wurde kin.
Hoe dan ek, is dit net de earste kear dat wy sjogge dat in ûnberikber model exorbitante prizen berikt, of wite jo de Toyota Supra net al dy't ferkocht foar 106.000 euro?