De skiednis fan Fiat is fol mei lytse auto's dy't echte ferpakkingswûnders binne. sjoch mar nei de Fiat 600 Meardere (1956-1969). Mei 3,53 m lang is it 4 sm koarter as de hjoeddeiske Fiat 500, mar de 600 Multipla is by steat om seis minsken te ferfieren yn trije rigen sitten(!) - der wie in oare konfiguraasje mei mar twa rigen sitten.
Sa't jim jim foarstelle kinne, is der yn dizze seissitersferzje net mear plak foar folle mear, ek net foar bagaazje, wat ferskate problemen brocht... Yn tsjinstelling ta wat tsjintwurdich bart, wiene der doe noch gjin reparaasjekits en ek gjin need tsjillen, mar ja ien echte reservebân . Wat, yn it gefal fan 'e Fiat 600 Multipla, in serieus probleem posearre - wêr te setten it?
De motor, mei 600 sm3, is rjochts efteryn pleatst, mei dêrboppe mar in lyts “plankje”; en oan 'e foarkant ... no, d'r is gjin foarkant - de foarste ynsittenden sitte al op 'e foaras.
De oplossing? Lykas jo kinne sjen yn 'e ôfbyldings, de reservebân waard pleatst foar de "hang" ! It is net de meast elegante oplossing, mar it wie sûnder mis effektyf.
It koe net mear sichtber, mar ...
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.