De Nissan Leaf, de elektryske pionier fan it Japanske merk, waard lansearre yn 2010, krige in nije generaasje yn 2017 en hat altyd de konfiguraasje oannommen fan in tradisjonele hatchback mei fiif doarren.
Alles sil feroarje yn 'e tredde generaasje, wêr't it de kontoeren fan in crossover sil oannimme, mar it berop fan in mear aventoerlik útsjen Leaf liket grutter te wêzen dan wy ús foarstelle.
Dit is wat wy kinne bepale as wy dizze transformaasje oer de earste generaasje sjogge troch de Japanske tarieder ESB.
De gruttere tsjillen steane fan it begjin ôf - all-terrain bannen mei 17 ″ izeren tsjillen fan CLS - en de ferhege grûnfrije (no in wichtiger 19 sm), útrist mei nije springs dy't de auto mei 30 mm opheffe.
It SUV-útsjoch wurdt ôfsletten mei matte swarte skylden, in beskermjende plaat oan 'e foar- en sydútwreidingen, plus in dakgrill en in LED-bar oan' e foarkant.
Mechanysk wiene d'r gjin feroaringen en sjoen de feroaringen dy't makke binne, kinne wy allinich spekulearje hoefolle it de autonomy fan 'e Leaf beynfloede.
De kosten fan dizze transformaasje binne lykwols frij betelber, mei't de set fan dielen 578 euro kostet.
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo fan jo kofje nipje of de moed krije om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei leuke feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.