Portugal is yn moade en oan te rieden. Us lân wie wer it keazen poadium foar in ronde fan earste tests mei in nij model. In evenemint dat, neist it hawwen fan in positive ynfloed op 'e pleatslike ekonomy (yn dit gefal, yn' e gemeente Cascais), Portugal op 'e eftergrûn pleatst fan in protte tydskriften, websiden, televyzjeprogramma's en, fansels, fideo's op YouTube.
Wat is it?
De nije Peugeot 508 SW is it twadde model fan it Frânske merk om it EMP2-platfoarm te brûken, de earste wie syn 4-door ferzje, de Peugeot 508. Op de DS wurdt dit platfoarm ek brûkt troch de DS7 Crossback.
It is de nije weddenskip fan Peugeot op it D-segment, in produkt dat net premium is, mar himsels as de bêste fan generalisten posysjonearje wol. Dit betsjut dat Peugeot trochgiet foarút mei syn plan om it nûmer ien generalistmerk te wurden. Dêrtroch betsjuttet it ek it oertreffen fan Volkswagen, ien fan 'e doelen dy't yn dizze krústocht moatte wurde dellein.
Wat is feroare fan 'e foarige generaasje? Alles. Te begjinnen mei de posisjonearring binnen it oanbod fan bestelwagens yn dit segmint. In feroaring yn oerienstimming mei wat Peugeot docht mei de rest fan it model berik.
De Peugeot 508 SW is de lytste bestelwein yn it segmint en hat sels minder bagaazjeromte (530 tsjin 560 liter) as de foarige generaasje, alles om it in atletyske hâlding en superieure status te jaan. Dat wie teminsten de bedoeling fan Gilles Vidal, ûntwerpdirekteur by Peugeot, yn in koart petear dat wy hiene.
Oangeande Volkswagen Passat, direkte konkurrint fan 'e Peugeot 508 SW, is der in lykwicht tusken it oanbod fan motoren. Op it mêd fan binnenromte makket de styl dy't Peugeot keas om de bestelwein te jaan, it minder rom yn ferliking mei it Dútske foarstel.
Oan it stjoer
As jo de sensaasjes efter it stjoer witte wolle en alle details oer technology oan board, besjoch dan dizze fideo dy't wy produsearre yn Portugal tidens de presintaasje. De bylden waarden allegear sammele troch Razão Automóvel.Equipment Levels
Aktyf, Business Line, Allure, GT Line en GT binne de fiif nivo's fan apparatuer beskikber foar de nije Peugeot 508 SW. De folsleine list fan apparatuer foar elk fan dizze ferzjes:
AKTYF
stof sitten; elektrokromatyske ynterieurspegel; Programmierbare Cruise Control; AFIL; Automatysk ynskeakelje fan koplampen + folgje my nei hûs; automatyske finsterreiniger; 8" skerm radio + Bluetooth + USB; Back parkeare assistinsje; Elektrysk opklapbere spegels; 17” Merion alloy wielen + Reservewiel; DML (push start ferbining / iepenjen en sluten fan doarren mei kaai).
BUSINESS LINE
stof sitten; Bestjoerdersstoel mei lumbar oanpassing + elektryske tilt + lingte oanpassing fan de foarste sitten; elektrokromatyske ynterieurspegel; 8" skerm radio + Bluetooth + USB; 3D-navigaasje + Peugeot Connect Box; Programmierbare Cruise Control; Elektrysk opklapbere spegels; 16″ Cypress Alloy Wheels + Reservewiel; Helpt foar- en efterkant parkeare; Automatysk ynskeakelje fan koplampen + folgje my nei hûs; automatyske finsterreiniger; Pack Safety Plus (Pack Safety + Automatyske assistint foar hege beam + erkenning fan snelheid en warskôgingspanielen + Aktive bline spot tafersjochsysteem + Fatigue warskôgingssysteem troch trajektanalyse); Glas getint.
ALLURE
Leder + stof sitten; Parking help foarút; bestjoerders stoel mei elektryske lumbar oanpassing; 3D-navigaasjesysteem mei 10" skerm + BTA; WIFI systeem; tapijten; Pack Ambiance; 2 USB-sockets op efterkonsole; 17” Merion Alloy Wheels + Spare Wheel; Pack Safety Plus (Pack Safety + Automatyske assistint foar hege beam + erkenning fan snelheid en warskôgingspanielen + Aktive bline spot tafersjochsysteem + Fatigue warskôgingssysteem troch trajektanalyse); ADML; Visiopark System 1: Rear kamera.
GT LINE
Leder + stof sitten; Front sitten mei lumbar oanpassing en elektryske tilt + front seat lingte oanpassing; PEUGEOT i-Cockpit Amplify System; Frameless electrochromatic rearview spegel; Mistral binnenomjouwing; Folsleine LED-ferljochting + 3D LED-achterljochten mei permaninte ljochtfunksje; 18" Hirone Alloy Wheels + Reservewiel.
GT
Sitten yn Nappa Leather / Alcantara; Ynterieurdekoraasjes yn "Zebrano" hout; aktive ophinging; Yndeksearje fan spegels nei reverse gear; 19″ Augusta alloy velgen + reserve tsjil.
Engines
Op dizze link fine jo de list en folsleine spesifikaasjes fan beskikbere motoren foar de Peugeot 508 SW.
Plug-in hybride yn hjerst 2019
Ein 2019 kinne wy rekkenje op elektrifisearre ferzjes yn sawol de bestelauto as de salon.De HYBRID- en HYBRID4-motoren (mei fjouwer-wheel drive) sille de Peugeot 508 en 508 SW tastean om 50 km (WLTP-syklus) te sirkulearje yn 100% elektryske modus. De maksimum snelheid tastien troch it systeem yn suver elektryske modus sil wêze 135 km / h.
Yn dit artikel fine jo alle ynformaasje oer dizze Plug-in Hybride ferzjes.
Hoe djoer is it?
De Peugeot 508 SW komt yn juny yn Portugal en d'r binne noch gjin definitive prizen foar de Portugeeske merk, om't sa'n de sifers presintearre binne in skatting dy't troch Peugeot avansearre is.
Begjin by 36 200 euro is de Dieselmotor foar tagong ta it berik en dy't, neffens it merk, sil fertsjintwurdigje, 80% fan ferkeap lanlik . Ik haw it oer de Peugeot 508 SW foarsjoen fan in 130 pk 1.5 BlueHDi motor en in seis-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak, hjir mei in wearde dy't oerienkomt mei de Aktive apparatuer nivo.
Lykwols, de meast útrist GT Line ferzje, op dizze motor en mei EAT8 automatyske oerdracht , moat tige socht wurde troch de Portugezen, sil in priis hawwe fan 44 000 euro.
Diesel? Ja Yn de kommende jierren dit sil wêze de ferkeap senario, nettsjinsteande de massification ferkeap fan elektrifisearre auto's is in aktueel probleem en wat ûnûntkomber op middellange termyn.
Bedriuwen en partikulieren bliuwe te keapjen auto's mei dieselmotoren, benammen yn dit segmint. Sil dit feroarje? Ja, mar it sil tiid duorje ...
De wearden kinne sawat 1000 euro heger wêze as de hjirûnder oanjûn.
Peugeot 508 SW Active
1.5 BlueHDi 130 pk — 36 200 €
1.5 BlueHDi EAT8 130 hk — 38 200 €
2.0 BlueHDi EAT8 160 pk — € 42 600
Peugeot 508 SW Business Line
1.6 PureTech EAT8 180 pk — 46 700 €
1.5 BlueHDi 130 pk — € 37.000
1.5 BlueHDi EAT8 130 hk — € 39.000
2.0 BlueHDi EAT8 160 pk — € 43.500
Peugeot 508 SW Allure
1.6 PureTech EAT8 180 pk — €42.700
1.5 BlueHDi 130 hk — € 39.000
1.5 BlueHDi EAT8 130 pk — 41 100 €
2.0 BlueHDi EAT8 160 pk — 45.500 €
Peugeot 508 SW GT Line
1.6 PureTech EAT8 180 pk — 45.500 €
1.5 BlueHDi 130 pk — € 41.800
1.5 BlueHDi EAT8 130 hk — € 44.000
2.0 BlueHDi EAT8 160 pk — 48 200 €
2.0 BlueHDi EAT8 180 hk — 49 200 €
Peugeot 508 SW GT
1.6 PureTech EAT8 225 pk — € 51 200
2.0 BlueHDi EAT8 180 pk — € 53800