Yn 'e lêste pear jier is in protte spekulearre oer it nije model yn' e BMW i-berik, en it waard betiid oannommen dat it de BMW i5-oantsjutting soe oannimme. De ferskate renderings dy't yn dizze perioade sirkulearje wiene nea unanym yn relaasje ta it formaat dat de BMW i5 soe oannimme. Is it in langwerpige ferzje fan 'e i3, in miks tusken MPV / crossover? Of in "suvere en hurde" salon om te stean tsjin Tesla's Model 3? Blykber, noch it iene noch it oare...
Harald Krüger, presidint fan BMWDe elektryske Mini en X3 sille it begjin markearje fan in nije welle fan elektrifikaasje yn 'e BMW Group, profitearje fan' e trochgeande technologyske foarútgong dy't wy meitsje op dit gebiet.
Neffens it BMW Blog sil it Dútske merk it idee hawwe ferlitten om in tredde elemint te ûntwikkeljen foar har i-berik. Ynstee sil BMW ynspanningen omliede om de hjoeddeistige modellen te elektrisearjen, fia in modulêr platfoarm dat de ûntwikkeling fan hybride modellen, 100% elektrysk of gewoan mei in waarmtemotor, mooglik makket.
As wy de útspraken weromkomme dy't makke binne troch ferkeap- en marketingmanager Ian Robertson, dy't joech ta dat mei de komst fan nije modellen besluten moatte wurde nommen yn relaasje ta niche-modellen, it is net dreech om dit beslút te begripen, dat foar no net is offisjeel.
En de BMW i8 Spyder?
As dit beslút wurdt befêstige, binne d'r sels dyjingen dy't de takomst fan 'e BMW i8 Spyder freegje, mar foar no liket d'r gjin reden foar alarm te wêzen. De 'iepen loft'-ferzje fan de Dútske sportauto krige hast twa jier lyn grien ljocht om foarút te gean en waard koartlyn oppakt yn dynamyske tests op de Nürburgring.
Neist de foar de hân lizzende ferskillen yn lichemswurk soe de i8 Spyder wat nijs moatte hawwe yn koplampen en bumpers. Op meganysk nivo binne gjin feroaringen pland. It Dútske model hat noch gjin releasedatum.
Boarne: BMW Blog