De merk foar elektrifisearre auto's - elektryske en hybride auto's - belooft fan 2020 ôf noch enerzjiker te wêzen.
Mar as it gebrek oan kennis en wantrouwen oer dizze technology noch oanhâldt, sammele wy sân mienskiplike twifels oer it ûnderwerp en brochten de fragen oan 'e wichtichste merken mei in hybride as 100% elektryske oanbod.
Ofhinklik fan it type technology oanwêzich yn elk model, Renault, Nissan, Volkswagen, Audi, Toyota, Lexus, BMW, Kia en Hyundai ôfpraat om de meast foarkommende fragen yn ferbân mei elektrifisearre auto's te ferdúdlikjen, nammentlik:
- Grade fan kompleksiteit fan elektryske batterijferfanging fan in elektryske en in hybride
- Ferwachte doer fan 'e operaasje, ynklusyf de ferwachte tiid om de batterij yn Portugal te hawwen
- Oantal sintra beskikber yn Portugal mei betingsten om it wurk út te fieren en technici oplaat om yn te gripen
- Fergeliking tusken de djippe útwikseling / reparaasje fan in waarmtemotor en de útwikseling / reparaasje fan in elektrifisearre meganika
- Yn foarsizzend ûnderhâld, neist verbruiksartikelen (autoromtefilter, kilen, bannen, borstels, lampen ...), hokker soarte fan ûnderhâld is in elektryske auto ûnderwurpen oan? Yn it gefal fan in hybride, neist wat ynherint is oan de waarmtemotor, hokker soarte fan ûnderhâld wurdt útfierd?
- Wat is de meast foarkommende fout yn in elektryske en in hybride, ynklusyf dat dat kin wurde taskreaun oan min riden, min ûnderhâld, minne oplaadomstannichheden of miljeuomstannichheden?
- Hoefolle kin it kostje om in elektryske en in hybride batterij te feroarjen?
Om de antwurden fan elk merk op elk fan dizze fragen te finen, folgje de keppelings hjirûnder dy't jo sille bringe nei de orizjinele artikels publisearre troch Fleet Magazine:
- Renault
- nissan
- Volkswagen/AUDI (SIVA)
- Toyota/Lexus
- BMW
- KIA
- Hyundai
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Rieplachtsje Fleet Magazine foar mear artikels oer de automerk.