De lêste tafoegings oan 'e meast oansprekkende karrosserieën yn' e Mercedes-Benz E-Klasse-berik (generaasje W213) binne krekt ûntbleate. Nei de limousine- en bestelwagenferzjes, it wie no de beurt fan de E-Klasse Coupé en Cabrio om de nedige updates te ûntfangen.
Lansearre yn 2017, de generaasje Mercedes-Benz E-Klasse W213 begon al it gewicht fan 'e jierren te sjen. Dêrom besleat it Dútske merk de meast krityske punten fan dizze generaasje te besjen.
Yn it bûtenlân binne de feroarings allinich yn detail, mar se meitsje in ferskil. De koplampen hawwe in nij ûntwerp en de foarkant is wat fernijd.
Oan 'e efterkant kinne wy in nije ljochte hantekening sjen dy't as doel hat de sportiere kant fan' e Mercedes-Benz E-Klasse-berik te ferbetterjen.
Ek op it mêd fan ûntwerp krige de Mercedes-AMG E 53, de ienige AMG-ferzje beskikber yn de E-Klasse Coupé en Cabrio, ek de oandacht. De estetyske feroarings wiene noch djipper, mei de klam op 'e foargrille mei de "famyljelucht" út it Affalterbach-berik.
Ynterieur wurdt aktueel
Hoewol't yn estetyske termen de Mercedes-Benz E-Klasse Coupé en Cabrio bleau te soargjen foar harsels as it kaam ta it ynterieur, yn termen fan technology, de situaasje wie net krekt itselde.
Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio
Om werom te kommen yn dit haadstik, krigen de fernijde Mercedes-Benz E-Klasse Coupé en Cabrio nije MBUX infotaimentsystemen. Yn normale ferzjes, besteande út twa 26 sm skermen elk, yn mear avansearre ferzjes (opsjoneel) troch massive 31,2 sm skermen.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
It twadde grutte hichtepunt giet nei it nije stjoer: folslein nij ûntwerp en mei nije funksjes. Markearje it hândeteksjesysteem, wêrtroch jo it semy-autonome rydsysteem aktyf kinne hâlde sûnder it stjoer te ferpleatsen, lykas it oant no ta barde.
Ek op it mêd fan treast is der in nij programma mei de namme "ENERGIZING COACH". Dit brûkt it lûdsysteem, ambient ljochten en sitten mei massaazje, mei in algoritme om te besykjen om de bestjoerder te aktivearjen of te ûntspannen, ôfhinklik fan syn fysike tastân.
Urban Guard. De anty-stellerij alarm
Yn dizze facelift fan 'e Mercedes-Benz E-Klasse Coupé en Cabrio naam it Dútske merk de kâns om it libben lestich te meitsjen foar oare freonen.
E-Klasse hawwe no twa alarmsystemen beskikber. DE Urban Guard , in konvinsjonele alaarm dy't de ekstra mooglikheid biedt om op ús smartphone te melden as immen besiket yn ús auto te kommen of dêrmei botst op in parkearplak. Troch de applikaasje "Mercedes Me" krije wy alle ynformaasje oer dizze ynsidinten.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Foar de meast ivery is der ek de Urban Guard Plus , in systeem dat it folgjen fan 'e posysje fan' e auto fia GPS mooglik makket, sels as it lokaasjesysteem fan 'e auto is útskeakele. Bêste diel? De plysje kin op de hichte brocht wurde.
Elektrifisearre motors
Foar it earst yn 'e klasse E-berik sille wy mylde hybride motoren hawwe yn' e OM 654 (Diesel) en M 256 (benzine) motoren - 48 V parallelle elektryske systemen. Mei tank oan dit systeem is de enerzjy fan 'e elektryske systemen net mear levere troch de motor.
Ynstee dêrfan wurde it airconditioningsysteem, rydstipesystemen, assistearre stjoering, ensfh., no oandreaun troch in 48 V elektryske motor / generator dy't, neist it leverjen fan enerzjy oan it elektryske systeem, by steat is om in momintlike ympuls te leverjen oan 'e ferbaarningsmotor.
Resultaat? Legere konsumpsje en útstjit.
Wat berik oanbelanget binne de al bekende ferzjes E 220 d, E 400d, E 200, E 300 en E 450 sil meidwaan oan in nije ferzje E 300d.
OM 654 M: de machtichste fjouwer-silinder diesel ea?
Efter de oantsjutting fan 300 d fine wy in mear evoluearre ferzje fan 'e OM 654-motor (2.0, fjouwer-silinder in-line), dy't no yntern bekend is troch de koadenamme OM 654 M.
Yn ferliking mei 220d, de 300 d sjocht syn macht tanimmen fan 194 hp nei 265 hp en it maksimum koppel groeie út 400 Nm nei in folle mear ekspressive 550 Nm.
Mei tank oan dizze spesifikaasjes, de motor OM 654 M claims foar himsels de titel fan machtichste fjouwer-silinder dieselmotor ea.
De feroarings oan 'e bekende OM 654 oersette yn in lichte ferheging fan ferpleatsing - fan 1950 cm3 oant 1993 cm3 -, de oanwêzigens fan twa floeistofgekoelde fariabele geometry-turbo's en gruttere druk yn it ynjeksjesysteem. Taheakje yn it bywêzen fan it beruchte 48 V-systeem, dat by steat is om de oankundige nûmers te fetjen mei in ekstra 15 kW (20 hk) en 180 Nm ûnder bepaalde betingsten.
Datum fan ferkeap
D'r binne noch gjin spesifike datums foar ús lân, mar it heule oanbod fan Mercedes-Benz E-Klasse Coupé en Cabrio - en ek de Mercedes-AMG-ferzjes - sil foar it ein fan it jier op 'e Jeropeeske merk beskikber wêze. Prizen binne noch net bekend.
It team fan Razão Automóvel sil online trochgean, 24 oeren deis, tidens de COVID-19-epidemy. Folgje de oanbefellings fan 'e Algemiene Direktoraat fan Folkssûnens, foarkom ûnnedige reizen. Tegearre sille wy dizze drege faze oerwinne kinne.