Lansearre yn april 2010 as in soarte fan ôfskied fan de twadde generaasje fan Focus, de Ford Focus RS500 is ien fan de seldsumste ferzjes fan de Amerikaanske merk kompakt.
Ommers, mar 500 ienheden waarden produsearre, dy't allegearre wiene yn deselde kleur: mat swart. Mar it grutste nijs wie ûnder de motorkap.
Nettsjinsteande it wêzen fan deselde motor as de "gewoane" Focus RS, dat is, in fiif-silinder in-line mei 2,5 l en turbo (fan Volvo komôf), dizze wie net krekt itselde as syn bruorren. Neist in gruttere intercooler hie it in gruttere luchtfilterkast, in nije útlaat, nije brânstofpomp, en feroare software foar motorbehear.
It einresultaat wie 350 pk en 460 Nm tusken 2500 en 4500 rpm ynstee fan de gewoane 305 hp en 440 Nm.
It wie by steat om te fersnellen oant 100 km / h yn 5,6 s en it berikken fan in topsnelheid fan 265 km / h, mar it wie de hiele rydûnderfining dy't opfalt, karakterisearre troch wat rude yn syn manieren. machtichste front-wheel drives ea - mar nea saai.
de feiling ienheid
Dizze Focus RS500-ienheid wurdt veiling troch RM Sotheby's, leit yn Karlskron, Dútslân. Ferkocht nij oan in klant yn Denemarken, dizze ienheid hat mar 51.000 kilometer.
Yn feilige tastân krige dizze Ford Focus RS500 yn maart 2020 in nije timingriem en hat alle hantliedingen.
Dêrneist hat it ek in KW Clubsport sport suspension. Lykwols, om te garandearjen syn eksklusiviteit en orizjinaliteit, de takomstige eigner, neist de auto sels, krije ek de orizjinele ophinging komponinten.
In reservepriis is net bekend makke.