Al ferwachte hjir yn 'e Auto Ledger , de restyling fan 'e heul wichtige Súd-Koreaanske SUV Kia Sportage is krekt offisjeel ûntbleate, troch net allinnich de iepenbiering fan de wichtichste feroarings en technyske aspekten, mar ek de earste bylden - hawwende, fansels, as haadpersoan, de sportyfste GT Line ferzje.
Ferskillen, fan it begjin ôf, yn 'e foarbumper, opnij ûntwurpen mei saneamde trapezoïdale luchtynlaten en mistlampen net mear fan it type "ice cube", in oplossing dy't kaam om de nije optyk te yntegrearjen, dy't ek (in bytsje) opnij ûntwurpen wiene.
De "Tiger Nose" type front grille oannimt in glossy swarte finish, neist it ferskinen fan mear projektearre, wylst de 19 "tsjillen oan 'e kant binne spesifyk foar de GT Line ferzje. Hoewol en neffens de fabrikant binne der tsjillen fan nij ûntwerp foar alle ferzjes, en fariearjend fan 16 oant 19 inches.
Uteinlik, oan 'e efterkant, minder merkber feroarings, hoewol't it mooglik is om te observearjen in lichte feroaring yn de efterljochten, likegoed as yn de pleatsing fan it kenteken.
Ynterieur mei nijs (benammen) foar de bestjoerder
Ferhúzje nei it ynterieur fan 'e Kia Sportage, in nij stjoer, en ek in nij ynstrumintpaniel, binne de earste nije eleminten dy't opfalle yn dizze restyling, hoewol de twa-kleuren coating (swart en griis) dy't Kia garandearret ek is it neamen wurdich. beskikber yn alle ferzjes. Mei GT Line sitten dy't profitearje fan learen bekleding, mei de opsje yn swart lear en reade stiksels in opsje.
Nije en minder fersmoargjende motoren
Sprekke fan motoren, de meast wichtige ynnovaasje is de yntroduksje fan in semi-hybride (myld-hybride) 48V diesel-opsje, dy't in nije fjouwer-silinder 2.0 "R" EcoDynamics + kombinearret mei in elektryske motor-generator en in 48V-batterij, dy't , waarnommen yn it ljocht fan 'e nije WLTP-syklus, garandearret it in besuniging yn emissies fan sawat 4%.As foar de âlde 1.7 CRDi, it jout syn plak oan in nij 1.6 CRDI blok , neamd U3, dy't earder dit jier debutearre oan 'e top fan' e Optima-berik, en dy't Kia beskriuwt as de skjinste turbodiesel dy't ea troch it beskikber steld is. En dat sil te krijen wêze mei twa krêftnivo's, 115 en 136 pk, yn de machtichste fariant, kombinearre mei in automatyske oerdracht mei dûbele koppeling en sân snelheden, en permaninte fjouwer-wheel drive.
Alle motoren foldogge al oan de Euro 6d-TEMP-emisjestandert, dy't needsaaklikerwize pas yn septimber 2019 fan krêft wurde sil.
Nije feiligens apparatuer ek beskikber
Uteinlik is in hichtepunt de yntroduksje fan technologyen dy't net earder beskikber wiene op 'e Kia Sportage, lykas de Intelligent Cruise Control mei Stop&Go-funksjonaliteit, Tiredness Alert en Driver Distraction, neist in 360º-kamerasysteem. Ofhinklik fan 'e ferzjes kin de no fernijde Sportage ek it nije ynfo-entertainmentsysteem omfetsje mei in 7 "touchscreen, as de mear evoluearre 8" ferzje, sûnder frame.
FOLG ONS OP YOUTUBE Abonnearje op ús kanaal
Hoewol't prizen noch net ynsteld binne, hopet Kia noch foar it ein fan 2018 de earste ienheden fan 'e nije Sportage te leverjen.