De 4e generaasje fan de Kia Sportage eksposearret in mear oansprekkende estetyk en dimensjes dy't tastean it oare ambysjes fan bewenberens, likegoed as in technyske en apparatuer upgrade dy't meitsje it in serieuze konkurrint yn de crossover klasse.
Yn it foarste gebiet is it grille, yn 'e foarm fan in 'Tiger's Nose', no ferkeard ôfstimd mei de optyk, dy't op 'e beurt ferskine mei in noch mear skuorre ûntwerp dy't de kapline nauwer folget. Oan de efterkant steane de horizontale linen út, mei de sintrale plooi dy't de boppeste en ûnderste gebieten fan 'e doar fan' e bagaazjeromte markeart, dy't de breedte fan 'e carrosserie ferbetterje. De opkommende taille, de foarm fan it glêzen oerflak en de goed diminsje fan tsjil bôgen drage by oan in mear dynamyske en ymposante uterlik as sjoen fan 'e kant.
De 30 mm ferheging fan de wielbasis makke it mooglik om de romte yn 'e kabine, dêr't benammen omtinken wie foar de kwaliteit fan materialen en ûntwerp, te optimalisearjen mei 'skjinne' en romme oerflakken, om in grutter gefoel fan romte te befoarderjen. Lûdisolaasje waard ek feroare, mei effisjinter filterjen fan lûd fan meganika en de bûtenomjouwing, wêrtroch reizen nofliker makken foar elkenien oan board.
RELATED: Auto fan it jier 2017: moetet alle kandidaten
Mei like ferbettere ergonomie, fan postuer oant lichemsstipe fersoarge troch de opnij ûntworpen sitten, is it libben oan board fan 'e Sportage ferbettere mei de tanimming fan apparatuer foar komfort en feiligens.
Yn 'e ferzje foar konkurrinsje yn' e Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy - KIA Sportage 1.7 CRDi TX - hat dizze crossover learen en stofbekleding, navigaasjesysteem mei in 7.2-inch skerm mei parkearkamera, druksensors. banden, ljocht , parkeare foar rein en foar nei efter, cruise control, HBA-high beam assistint, keyless tagong en ûntstekking, SLIF snelheid limyt teken lêzen, LKAS lane ûnderhâld, audio systeem, mei CD + MP3 + USB + AUX + Bluetooth ferbining, LED oerdei en sturt ljochten en 19-inch alloy tsjillen.
Sûnt 2015 hat Razão Automóvel diel útmakke fan it paniel fan rjochters foar de Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy-priis.
De motor dy't dizze ferzje begeliedt is de bekende 1.7 CRDi, dy't oergiet fan 'e foarige generaasje, dy't lichte feroarings hawwe ûndergien om effisjinsje te ferbetterjen. Sa, de effisjinsje bliuwt op 115 HP macht, mei in maksimum koppel fan 280 N.m, konstante fan 1250 oant 2750 rpm. It is keppele oan in seis-fersnellingsbak, wêrtroch't de Sportage goed prestearje kin sûnder konsumpsje op te offerjen, 4,6 l/100 km oankundige, foar CO2-útstjit fan 119 g/km.
Njonken de Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy, konkurrearret de Kia Sportage 1.7 CRDi TX ek yn 'e Crossover-klasse fan it jier, wêr't it sil konfrontearje mei de Audi Q2 1.6 TDI 116, de Hyundai i20 Active 1.0 TGDi, de Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium, de Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, de Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 hp Highline en de Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 hp.
Motor: Diesel, fjouwer silinder, turbo, 1685 sm3
Krêft: 115 hp/4000 rpm
Fersnelling 0-100 km/h: 11,5 s
Maksimumsnelheid: 176 km/h
Gemiddelde konsumpsje: 4,6 l/100 km
CO2-útstjit: 119 g/km
Priis: 33.050 euro
Tekst: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy