Begûn moandei om middernacht is de staking fan bestjoerders fan gefaarlike stoffen al yn it hiele lân te fielen. Om't depots foar brânstofstasjons leech binne, Meldingen fan tankstasjons dêr't net mear tankje kin begjinne te fermannichfâldigjen.
Neffens wat waard rapportearre troch Rádio Renascença, de stilstand sil betsjutte dat de helte fan de tankstasjons fan it lân al lege tanks hie . Njonken dizze wurde ek fleanfjilden troffen.
Neffens ANA, It fleanfjild fan Faro hat al needreserves berikt en it fleanfjild fan Lissabon wurdt ek beynfloede troch it gebrek oan brânstoffoarsjenning. In flugge syktocht troch sosjale netwurken bewiist dat ferskate tankstasjons binne ticht, lykas barde mei de Prio op de A16 yn Sintra.
wêrom de staking
Mei 100% dielname waard de staking markearre troch de National Union of Drivers of Dangerous Materials (SNMMP) en tsjinnet, neffens dizze entiteit, om erkenning te easkjen fan dizze spesifike profesjonele kategory, salarisferhegingen en it stopjen fan helpbetellingen. kosten "yllegaal ”.Abonnearje hjir op ús nijsbrief
Dochs al op dizze tiisdei de regearing goedkard de boargerlike oanfraach fan bestjoerders foar gefaarlike materialen. It doel is om te garandearjen neilibjen fan de minimale tsjinsten dy't oplein binne en dy't oant no ta net respektearre binne.
Lykwols, it wurdt net ferwachte dat de boargerlike eask dy't hjoed ynsteld is genôch wêze sil om stockouts by tankstasjons foar te kommen sûnt de minimale tsjinsten doel, boppe alles, te garandearjen de oanbod fan fleanfjilden, havens, sikehuzen en brânwacht.
Droege tankstasjons? Ja of nee?
Hoewol Prio skat dat oan 'e ein fan hjoed sawat de helte fan har stasjons net op foarried sil wêze, oan' e kant fan ANAREC (National Association of Fuel Dealers) is de prognose dat, foar no, it leveringsnetwurk it noch fier fan droech is.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal
Yn 'e wurden fan Francisco Albuquerque, presidint fan ANAREC, is it "op dit stuit ûnmooglik om de gefolgen te antisipearjen dy't de staking sil hawwe op tankstasjons, om't de regearing al in boargerlike eask hat makke om de staking te stopjen", en stelt dat tanksij de reserves by de tankstasjons sels komme stockouts net fan 'e nacht.
ANTRAM (National Association of Public Road Transport Goods), dy't oant no ta net de mooglikheid hat om te ûnderhanneljen mei de SNMMP, kaam te befêstigjen dat it sil dwaan as de minimale tsjinsten foldien wurde en de staking foarby is.