Ja, wy hawwe allegear domme dingen dien efter it stjoer. Mar as der soms gjin gefolgen binne of irrelevant binne, kin yn oare gefallen de idioat op ferskate nivo's djoer wêze.
Dat kaam dizze sjauffeur út... op 'e slimste manier. Der is noch gjin offisjele ynformaasje, mar neffens wat is fûn, de bestjoerder fan dizze McLaren 650S, ferhierd, besletten om te besykjen de launch control funksje op it slimst mooglike plak: in parkearplak, omjûn troch oare auto's en, lykas it blykte, pynlike foarm, fan beammen.
Wy begripe de opwining fan it hieren fan in supercar lykas de McLaren 650S en wolle alles belibje wat de 650hp bi-turbo 3.8-liter V8 te bieden hat. Mar wês sûn ferstân. D'r binne bettere plakken om it folsleine potensjeel fan McLaren te ferkennen dan in lyts parkearterrein.
It resultaat is it fisum. De startkontrôlefunksje fan 'e 650S lit de auto krekt 100 km / h yn 3,0 sekonden berikke. Yn dit model, nei it aktivearjen fan de startkontrôle, drukt ien foet stevich op 'e accelerator, wylst de oare op' e rem is. Om nei de hoarizon slingere te wurden as der gjin moarn is, moatte wy gewoan ús foet fan 'e rem nimme en dan ... goed, eagen bulte, darm fersmyt en wy ferjitte sels te sykheljen as it brein besiket alles te ferwurkjen.
Yn it gefal fan dizze "piloat" die gelokkich - of net - in beam as rem. De auto waard slim behannele en yn relaasje ta de bestjoerder liet it apparaat nei alle gedachten ûnferwûne.
