Volkswagen hat krekt oankundige dat it in ID hawwe wol. Standalone buzz fan nivo 4 klear foar kommersjeel gebrûk al yn 2025.
De Dútske fabrikant test dit systeem al op Dútske grûn, nei't ynvestearre yn opstarten Argo AI, dy't ek kapitaal fan Ford ophelle. It sil krekt de technology wêze ûntwikkele troch dit bedriuw basearre yn Pittsburgh, Pennsylvania (Feriene Steaten), dy't oanwêzich wêze sil yn 'e ID. Buzz dy't yn 2025 útkomt.
"Dit jier fiere wy foar it earst tests út yn Dútslân mei it Argo AI autonome rydsysteem dat sil wurde brûkt yn in takomstige ferzje fan 'e ID. Buzz.” sei Christian Senger, haad fan de divyzje foar autonoom riden fan Volkswagen.
Neffens Volkswagen, it kommersjeel gebrûk fan de ID. Buzz sil lykje op Moia, in mobiliteitsplatfoarm dat de Wolfsburg-basearre fabrikant lansearre yn 2016 en dat wurket as in dielde reistsjinst yn twa Dútske stêden, Hamburg en Hannover.
"Tsjin 'e midden fan dit desennium sille ús klanten de kâns hawwe om nei har bestimming te riden yn selekteare stêden mei autonome auto's," tafoege Senger.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
As it yn 2025 op 'e merke komt, sil dizze ID. Buzz útrist mei nivo 4 fan autonoom riden sil yn spesifike gebieten kinne operearje sûnder minsklik yngripen, iets dat noch net wurdt oanbean troch in autofabrikant.
It wurdt weromroppen dat Volkswagen yn 2019 in gearwurkingsferbân mei de Qatar Investment Authority oankundige om in float fan autonome Tier 4 ID-prototypen te leverjen. Buzz, dat soe wurde yntegrearre yn it iepenbier ferfier netwurk fan Doha, haadstêd fan Katar, op 'e tiid foar de 2022 fuotbal wrâldbeker te hâlden yn dat Midden-Easten lân.