Tiny Friendly Giant (TFG) of de Friendly Little Giant, is de (echte) namme fan de ferbaarningsmotor fan de Koenigsegg Gemera . Wêrom dizze namme? Mei mar trije silinders yn line en 2,0 l fan kapasiteit, it is by steat om te leverjen in yndrukwekkend 600 pk by 7500 rpm en 600 Nm tusken 2000 rpm en 7000 rpm!
Der binne 300 pk per liter en 300 Nm per liter! Neffens it merk is it "de machtichste motor troch silinder en folume oant no". Ut nijsgjirrigens binne de trije silinders dy't it tichtst yn prestaasjes by de TFG binne de 1.6 fan 'e nije Toyota GR Yaris, mar dizze bliuwt foar in "beskieden" 161 hp/l ...
De TFG stiet noch altyd op foar de earste fjouwertaktmotor sûnder nokkenas, mar dy't ferantwurdlik binne foar dizze gigantyske nûmers binne fansels de twa turbo's dy't it útrist. En no kinne wy dit sjen, om't it Christian von Koenigsegg sels wie dy't mei (skatte) nûmers kaam foar de TFG as it natuerlik aspirearre wie.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Wylst se fansels beskiedener binne, binne se net minder yndrukwekkend: 300 pk en 250 Nm (!), Dat is, 150 hp / l - atmosfearyske, mei bettere spesifike prestaasjes, allinnich de nije en eksoatyske V12 út Aston Martin Valkyrie en T.50 út Gordon Murray.
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.