BMW 333i (E30). De "neef fan 'e M3" dy't in pear minsken witte

Anonim

Wy bekenne. Hjir by Razão Automóvel hiene wy noch noait heard fan de BMW 333i (E30).

De BMW M3 (E30) waard net ferkocht yn Súd-Afrika, dêrom besleat de Súdafrikaanske ôfdieling fan it Dútske merk in alternatyf te meitsjen foar de «Jeropeeske» BMW M3. De manier wêrop se it diene is gewoan geweldich.

Mei it Rosslyn-fabryk ûntwikkele BMW Súd-Afrika in unyk model, beheind ta krekt mear as 200 ienheden. Sa waard berne de BMW 333i.

7 Series «rjochte seis» motor

Hoewol net in echte ferfanging foar de M3 (E30), hie dizze BMW 333i syn sjarme. De motor dy't dizze ferzje animearre wie deselde dy't wy fûnen yn 'e wat sportive - en heul lúkse ... - BMW 733i. In motor dy't de 325i-ienheid ferfong en in nijsgjirrige krêft fan 198 hk levere.

BMW 333i

BMW 333i.

In motor dy't oerienkomt mei in hânmjittich fersnellingsbak mei fiif snelheden mei koartere ferhâldingen, efterste auto-lock en fansels ... rear wheel drive. Om de dingen in bytsje mear te spiisjen, draaide BMW Súd-Afrika nei de tsjinsten fan 'e Alpina-preparer, dy't wurke oan' e yntak en in krêftiger set remmen levere.

Yn dizze fideo fertelt Arshaad Nana, eigner fan ien fan 'e seldsume ienheden fan dit model, oer de ûnderfining fan in BMW 333i (E30) yn jo garaazje.

Wat is it punt om nei in feest te gean as wy net dûnsje?

Arshaad Nana, eigner fan de BMW 333i (E30)

It is yn dizze betingsten dat de eigner fan dizze BMW 333i it type gebrûk set dat hy it jout. Nettsjinsteande syn seldsumheid, hy skokt net om it út 'e garaazje te nimmen foar in pear dûnsstappen.

De Portugeeske saak

Portugal hie ek syn «BMW 333i», it waard 320is neamd. It wie in eksklusive ferzje foar de nasjonale en Italjaanske merk. Twa lannen dy't lêst hiene fan in belesting dy't auto's mei gruttere silinderkapasiteit straft. In faktor dy't beheind it kommersjele súkses fan de BMW M3 en 325i (E30) yn dizze merken.

BMW 320 is
BMW 320 is. De M3 mei in Portugeesk (en Italjaansk ...) aksint.

Om dit probleem om te kommen, naam BMW de BMW M3 (E30) en makke in ferzje mei minder "kafeïne" - dat is minder ferpleatsing en minder fisuele ynfloed. Sa waard berne de "Portegeeske" BMW 320is. In model dat sels in tawijd single-merk trofee hie, opnommen yn it nasjonale snelheidskampioenskip. Oare tiden…

Lês mear