De folgjende Series 7 hybride BMW plug-in makket it debút fan it lêste iPerformance-auto-berik dat sil wurde brûkt yn alle hybride modellen Munich merk plug-in. As sadanich, neist dit, wurde lansearre de 740Le iPerformance en 740Le xDrive iPerformance, dy't allegearre sille brûke in 2.0 liter twa-turbo fjouwer-silinder benzinemotor mei 258 pk fan 399 Nm koppel.
Tegearre mei de elektromotor, dy't in berik fan 40 km hat (37 km yn 'e 740Le xDrive-ferzje), leverje de nije iPerformance-modellen in totaal fan 326 pk, wêrtroch fersnellings fan 0 oant 100 km / h op 5,5 sekonden mooglik binne. It Dútske merk kundiget ek in trochsneed kombinearre konsumpsje oan tusken 2,1 en 2,3 liter per 100 km en CO2-útstjit fan 49 gram per kilometer.
Ien fan 'e wichtichste nije funksjes is de eDrive-knop op it ynstrumintpaniel, wêrtroch jo it rydsysteem kinne konfigurearje. By definysje wurket de ferbaarningsmotor gear mei de elektromotor, mar troch te kiezen foar maksimaal eDrive-modus, skeakelt it fjouwersilinderblok folslein út en makket it mooglik om echte elektryske modus te riden. Mar as de toeren tanimme, komt de turbomotor werom yn aksje om bettere prestaasjes mooglik te meitsjen.
Derneist biedt de BMW 740e fjouwer rydmodi - Eco Pro, Comfort, Sport en Adaptive - in ConnectedDrive-navigaasje- en ferbiningssysteem en in applikaasje dy't stjoerkontrôle mooglik makket. De BMW 740e is pland om nije wike te presintearjen op 'e Geneva Motor Show.
