It liket derop dat de fúzje tusken PSA en FCA sels foarút sil gean en de twa groepen hawwe al in ferklearring útbrocht wêryn't se de earste details fan dit "houlik" iepenbierje en wêryn se útlizze hoe't it koe wurkje.
Om te begjinnen hawwe PSA en FCA befêstige dat de fúzje dy't de 4e grutste fabrikant fan 'e wrâld kin meitsje yn termen fan jierlikse ferkeap (mei in totaal fan 8,7 miljoen auto's / jier) 50% eigendom sil wêze fan PSA-oandielhâlders en yn 50% troch FCA oandielhâlders.
Neffens de rûzings fan beide groepen sil dizze fúzje de oprjochting fan in boubedriuw mooglik meitsje mei in konsolidearre omset fan likernôch 170 miljard euro en in aktueel bedriuwsresultaat fan mear as 11 miljard euro, by it beskôgjen fan de aggregearre resultaten fan 2018 .
Hoe sil de fúzje dien wurde?
De no frijlitten ferklearring stelt dat, as de fúzje tusken PSA en FCA feitlik plakfynt, de oandielhâlders fan elk bedriuw respektivelik 50% fan it kapitaal fan 'e nije groep hâlde, en sadwaande, yn gelikense dielen, de foardielen fan dit bedriuw diele. .Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Neffens PSA en FCA sil de transaksje plakfine troch in fúzje fan beide groepen, fia in Nederlânsk memmebedriuw. Wat it bestjoer fan dizze nije groep oanbelanget, sil it lykwichtich wêze tusken de oandielhâlders, wêrby't de mearderheid fan 'e direkteuren ûnôfhinklik is.
Wat de Ried fan Bestjoer oanbelanget, dy sil gearstald wurde út 11 leden. Fiif fan harren sille wurde beneamd troch PSA (ynklusyf de Reference Administrator en Vice President) en nochris fiif sille wurde beneamd troch de FCA (ynklusyf John Elkann as presidint).
Carlos Tavares, CEO fan PSADizze konverginsje bringt wichtige weardeskepping foar alle belutsen partijen en iepenet in kânsrike takomst foar it fusearre bedriuw.
Carlos Tavares wurdt ferwachte om de rol fan CEO oan te nimmen (mei in earste termyn fan fiif jier) tagelyk as lid fan 'e Ried fan Bestjoer.
Wat binne de foardielen?
Om te begjinnen, as de fúzje trochgiet, sil de FCA (ek foar it foltôgjen fan de transaksje) fierder moatte mei de útkearing fan in útsûnderlik dividend fan 5.500 miljoen euro en syn oandielhâlden yn Comau oan har oandielhâlders.
Mike Manley, CEO fan FCAIk bin grutsk om de kâns te hawwen om mei Carlos en syn team te wurkjen yn dizze fúzje dy't it potinsjeel hat om ús yndustry te feroarjen. Wy hawwe in lange skiednis fan fruchtbere gearwurking mei Groupe PSA en ik bin derfan oertsjûge dat wy tegearre mei ús treflike teams in protagonist kinne meitsje yn mobiliteit fan wrâldklasse.
Oan 'e PSA-kant, foardat de fúzje wurdt ôfsletten, wurdt ferwachte dat it har 46%-belang yn Faurecia sil fersprieden oan har oandielhâlders.
As it bart, sil dizze fúzje de nije groep tastean om alle merksegminten te dekken. Dêrnjonken moat it gearwurkjen fan ynspanningen tusken PSA en FCA ek in fermindering fan kosten mooglik meitsje troch it dielen fan platfoarms en rationalisaasje fan ynvestearrings.
Uteinlik is in oar foardiel fan dizze fúzje, yn dit gefal foar PSA, it gewicht fan FCA yn 'e Noard-Amerikaanske en Latynsk-Amerikaanske merken, en helpt sadwaande de modellen fan' e PSA-groep yn dizze merken te ymplementearjen.