De spionfoto's, eksklusyf foar Razão Automóvel, litte twa testprototypen fan 'e Mercedes-Benz A-Klasse W177 , beide plug-in hybriden.
De camouflage op beide is allinich beheind ta de foar- en efterkant, krekt wêr't wy fisuele ferskillen moatte identifisearje foar de Klasse A dy't op it stuit te keap is.
Grille, bumpers en (wierskynlik) koplampen wurde restyled oan de foarkant, wylst oan de efterkant, de efterste optyk en ûnderste diel fan de bumpers sille krije oanpassings.
Tink derom ek dat dizze twa prototypen, dy't plug-in hybriden binne, gjin sichtbere útlaatútlaat sjen litte - de útlaat is ferburgen efter de bumper - lykas de Op 250 en op it stuit te keap, hoewol, wierheid wurde ferteld, dizze binne gewoan dekoratyf.
Engines
Yn termen fan motoren, de measte fan harren moatte wurde oerdroegen fan it hjoeddeiske model. De dieselmotoren fan Renault meitsje gjin diel mear út fan 'e A-Klasse - ferfongen troch de 2.0 l OM654q yn 2020 - mar der rinne no geroften op dat de benzine 1.33 Turbo, ûntwikkele healwei Daimler en de Renault Nissan Alliance Mitsubishi, ek romte meitsje kin foar in nije motor.
Dizze nije benzinemotor sil komme út in gearwurkingsferbân mei de Sineeske Geely, dy't it sil produsearje yn Sina - de Geely Holding Group hat in 9,7% belang yn Daimler - mar de ûntwikkeling fan 'e nije motor sil yn lieding wêze, benammen, fan Mercedes - Benz.
Lykwols, de ynfiering fan dizze nije motor yn de aktualisearre Mercedes-Benz A-Klasse is ynformaasje dy't noch mist offisjele befêstiging.
Mei it each op dat de doarren fan 'e earste Motor Show yn München, Dútslân, begjin septimber iepenje, is it te ferwachtsjen dat de bywurke Mercedes-Benz A-Klasse dêr syn iepenbiere debút sil meitsje.