Mei de ein fan OPC, it is oan 'e Opel Insignia GSI om de maksimale fertsjintwurdiger te wêzen fan 'e prestaasjes fan it Dútske merk. Lykwols, mei "allinich" 260 hk helle út in 2.0 l turbo, de measte hot hatch yn it segmint hjirûnder oertreffe it sawol yn termen fan prestaasjes as yn it oantal hynders.
Irsmscher komt no de eigners fan Opel Insignia GSI te helpen, mei in oanpassingsprogramma dat net allinich it uterlik beynfloedet, mar ek it chassis en de motor.
Litte wy begjinne by de ein, de motor, sels om't, wy moatte tajaan, wy wiene al gau bewust fan 'e wearden dy't Irmscher oankundige: de krêft, neffens de tarieder, sil tanimme fan 260 hp nei ... 280 hp - is it gewoan in ienfâldige herprogrammearring?
Wat it chassis oangiet, makket Irmscher bekend in oanwizing nei de grûn fan likernôch 30 mm , nettsjinsteande net oantsjutte wat wie eins feroare.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Oan 'e bûtenkant is it hichtepunt de nije 20 ″ tsjillen, neamd Heli Star, mei fiif ferdraaide earms, stipe troch nochris fiif swarte earms dy't fierder efterút pleatst binne. De klant kin in oar ûntwerp kieze foar de tsjillen, ek 20″, de Evo Star, of de lytsere Turbo Star (18″).
Oan 'e foarkant sjogge wy in typysk Irmscher-behanneling, wêrby't de Opel-grille plak makket foar in oar, dy't opfalt foar it ûntbrekken fan in symboal en kin twa ferskillende finishen hawwe, yn roestfrij stiel of koalstoffaser. Dit lêste materiaal is ek te finen yn mear eleminten oan de foarkant.
Der binne gjin foto's fan it ynterieur, mar Irmscher is it net fergetten. De Opel Insignia GSI krijt nije doarbanken fan roestvrij stiel mei Irmscher-ynskripsje en nije learen stoelbekleding. As natuerlik is, fanôf hjir ôf "de loft is de limyt" yn termen fan personalisaasje, itsij yn materialen as yn kleuren foar it ynterieur, ôfhinklik fan smaak en ek op 'e beurs fan elk.