It ferhaal wurdt mei net folle wurden ferteld: mar in bytsje jûn oan ekshibisjonisme of pronkje, besleat de Frânske miljonêr Bernard Arnault, eigner fan 'e grutste ferkeapgroep fan lúkse guod yn 'e wrâld (LVMH), yn 1990 in folslein gewoane auto te keapjen, yn dy't it maklik ûngemurken gean koe - a Peugeot 205 GTI.
Troch syn status kocht Arnault lykwols net samar de 205 GTI; sa gau as er it oanskaft, joech er it bedriuw Labbé opdracht om it te bepânseren, sadat it foar dit soarte fan auto's foldwaan soe oan nivo 2-klassifikaasje. Dat wol sizze, troch sjitpartijen en wapene oanfallen sûnder skea foarby te kinnen.
Troch de tanimming fan gewicht dat de "pantser" brocht - it is hast 1400 kg tsjin de offisjele 875 kg fan it orizjineel - it nedich fersterkingen oer it plak, dy't fansels omfiemet de ophinging en remmen. Alles wiist lykwols op dat de 1.9 fan 130 pk gjin feroaring hat ûndergien.
Feilich eksterieur, lúkser ynterieur
Oars, in pear feroarings, mei de 205 behâld fan deselde eksterne uterlik, nettsjinsteande de pânsere carrosserie en kûgelfrije finsters, wylst, binnen de kabine, is it mooglik om te finen opsjes lykas airconditioning of sels stjoer bystien. Twa ûnderdielen dy't wiene net standert apparatuer op it orizjinele model.
Wat komfort oanbelanget, wiene learen sitten en doarpanelen, lykas reade tapijten, yn dúdlik kontrast mei it swart fan 'e rest fan' e kabine, ek diel fan 'e karren fan Arnault.
Noch út namme fan de earste eigener
stuit mei 14 700 kilometer , dizze Peugeot 205 GTI waard ferskate jierren troch de ûndernimmer dreaun, oant it, yn 2009, oergie yn 'e hannen fan in partikuliere samler, dy't de auto lykwols op 'e namme fan 'e miljonêr hâlde. De auto is no te keap, fia it bedriuw Art&Revs, by basis priis fan 37 500 euro.
It is wier dat, mei dit bedrach, is it mooglik om te keapjen, net ien, mar ferskate ienheden fan dit type, yn de twaddehâns merk. In protte fan harren sels yn in steat fan behâld sa goed as dizze 205 GTI. It is lykwols ek wier dat, hoe goed se ek binne, gjinien sa eksklusyf of unyk kin wêze as de kûgelfrije Peugeot 205 GTI fan Bernard Arnault ...