It idee dat de motor fan in nije auto yn jo hannen komt mei nul kilometer ôfdekt is like echt as dat Santa Claus bestiet - lytse tests wurde útfierd, en sels it ferpleatsen fan 'e auto om it te ferfieren, se foegje altyd in pear ta (heul pear) kilometers.
Lykwols, Audi nimt dat nivo fan testen nei in oar nivo mei de R8 . As Autocar rapportearret, as in Audi R8 de assemblageline yn Neckarsulm, Dútslân ferlit, ûndergiet er in dyktest - dat is krekt, op iepenbiere diken.
En it is gjin 5 km of 10 km, mar yn totaal 40 km dat de technici fan it Dútske merk ride om it stjoer fan elke nije ienheid fan 'e Dútske supersportauto (guon minsken hawwe goede beroppen ...).
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
Foar de tests binne de kwetsberste dielen fan elke Audi R8 bedekt om foar te kommen dat fleanende stiennen de auto's skea meitsje, mar min waar is gjin reden om de tests te annulearjen. Gjin oar Audi-model wurdt ûnderwurpen oan dit soarte test, mei it merk dat beweart dat dit de ienige manier is om te soargjen dat d'r gjin fabrikaazjedefekten binne foardat de auto oan syn einklant wurdt levere.
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel om 9.00 oere in "Kâlde Start". Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.