Ienris ien fan 'e meast winske formaten yn' e automerk, foar guon jierren no, hawwe minsken dragers romte (en fertsjintwurdigers) ferlern, om't de SUV's súkses tafoegje.
Dochs binne d'r noch wat swiere en twa fan harren binne de nij renovearre Ford Galaxy en S-Max. Nei it ferdwinen fan de B-Max, C-Max en Grand C-Max liket Ford sizze te wollen dat it de minivans noch net hielendal opjûn hat en syn lêste twa fertsjintwurdigers yn it segmint fernijd hat.
Op it mêd fan estetyk wiene de wizigingen beheind ta it oannimmen fan in fernijde front (dy't in wolkom oanpak foar de rest fan 'e Ford-berik net ferberget) en nije 18" tsjillen.
Binnen binne d'r it grutste nijs
Wylst novelties yn it bûtenlân min binne, is itselde net wier foar it ynterieur, wêr't sawol de Galaxy as de S-Max no technologyske en apparatuerfersterking hawwe.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Sa hawwe de twa Ford minivans no nije foarste sitten (testen en oanrikkemandearre troch ferskate ... dokters) en ferbetteringen yn termen fan ferbining, begjinnend te hawwen (opsjoneel) it FordPass Connect-systeem.
Ford S-Max
Dit, neist it feroarjen fan de Galaxy en S-Max yn in hotspot, kinne jo de FordPass-app brûke dy't jo de lokaasje fan 'e auto, syn status lit witte en sels de doarren fan in ôfstân beskoattelje. De applikaasje hat ek in Local Hazard Information-funksje dy't de bestjoerder ynformearret oer dykgefaarlik mei gegevens fan HERE-technology.
Ford S-Max
Ien motor, trije krêftnivo's
Yn meganyske termen binne sawol de Galaxy as de S-Max foarsjoen fan mar ien dieselmotor, de 2.0 l EcoBlue yn trije krêftnivo's: 150 hp, 190 hp en 240 hp. Ofhinklik fan 'e ferzjes is it ferbûn mei in seis-snelheid hânmjittich of acht-snelheid automatyske mei front of all-wheel drive.
Hoewol't se al beskikber binne foar bestelling yn Europa, is it noch net bekend hoefolle de fernijde Galaxy en S-Max sille kostje yn Portugal of wannear't se hjir te krijen binne.